据该公司称，这些是目前“世界最高密度”的商业化电池单元，“在先进的航空航天应用中部署颠覆性的电池单元，肯定了 Amprius 是现有最高能量密度电池的领先供应商”。
实现这一结果的一个关键是 Amprius 的硅阳极（Si-Nanowire 平台），该公司曾在 2021年11月8日宣布了405Wh/kg的电池，仅几个月能量密度就达到了450Wh/kg。去年 12 月，该公司称其 370Wh/kg的版本可以在大约 6 分钟内从 0 充电到 80%。
安普瑞斯科技公司的首席运营官 Jon Bornstein 说，“与之前在 2021 年 11 月 8 日宣布的 405Wh/kg产品相比，这一进步凸显了我们在提供具有无与伦比的性能的产品方面的路线图的加速。我们专有的 Si-NanowireTM 平台和我们开发的综合解决方案实现了无与伦比的性能，并继续保持我们的产品领先地位。”
目前，Amprius 在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂中以有限的规模生产电池单元。本季度晚些时候，该公司打算为其在美国的第一个大批量的生产设施选择地点。
该公司没有透露制造能力如何，也没有透露高能量密度的电池单元是否会进入电动汽车。
特斯拉的埃隆-马斯克曾在 2020 年称，400Wh/kg能量密度的电池单元只需 3-4 年就能实现，也就是 2023-2024 年，这将大大减轻电池的重量。
根据 Enpower 的数据，目前特斯拉的 Model 3 电池是最先进的，能量密度也仅有 260 Wh/kg（730 Wh / l）。按重量计算，Amprius 锂电池的能量比特斯拉 Model 3 的电池高出 73%，而体积却减少了 37%。
电动汽车电池单元的能量密度在 400Wh/kg时（与 260Wh/kg相比）：
75 千瓦时：188 公斤的电池（288 公斤）；
100 千瓦时：250 公斤电池（384 公斤）；
150 千瓦时：375 公斤的电池（577 公斤）；
200 千瓦时：500 公斤的电池（770 公斤）。
这项技术早在 2020 年已经吸引了超过 1 亿美元的融资，投资人包含美国最大风投公司 KPCB、Trident 投资公司、VantagePoint 投资公司、Google 前 CEO Eric Schmidt、Innovation Endeavors、SAIF Partners、盈富泰克、空客公司。此外，据悉 Amprius 与特斯拉的关系非常紧密，其选址的附近就是特斯拉的电池制造工厂和秘密电池实验室，甚至将办公室搬到了特斯拉电池实验室，同时特斯拉也将在该工厂举办电池日活动。
CONTACT US
ICC APP
