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售价22万起!比亚迪海豹将于近期发布
发布日期:2022-04-21 来源:腾讯网 作者:鑫椤资讯
摘要: 比亚迪海豹基于e平台3.0架构打造,是继海豚之后BYD海洋网的第二款纯电车型,预计售价区间为22-28万元,年内上市。设计上也高度继承该系列产品的家族式特征,有着比较明确的海洋风格主...
比亚迪海豹
基于e平台3.0架构打造,是继海豚之后BYD海洋网的第二款纯电车型,
预计售价区间为22-28万元,年内上市
。
设计上也高度继承该系列产品的家族式特征,有着比较明确的海
洋风格主题。
此次曝光的设计图虽不能看到具体细节信息,但座舱设计风格已经得到充分体现,整个中控台通过环形镀铬装饰营造出环抱式布局,不禁让人想到鲸类的超大尾鳍,两侧的车门把手呈现出“水滴”造型,高度契合海洋系列的设计主题。
功能模块部分,三幅式方向盘的设计样式和海豚高度相似,液晶仪表盘为矩形设计,超大尺寸中控屏也是BYD惯用的可旋转设计。
在位于中控扶手前方的是换挡杆和交互按键模块,其中的电子挡杆采用水晶材质设计,以凸显时尚&科技质感,双杯架、镂空储物格、手机无线充电等时髦功能也不会缺席。
回顾新车外观,比亚迪海豹基本延续了Ocean-X概念车的设计语言,前脸为纯电汽车惯用的封闭式设计,整车外部轮廓则呈现出明显的轿跑设计风格,另外包括低风阻轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、后扩散器等设计元素也均有体现。
根据此前曝光的申报信息,比亚迪海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm,虽定位为B级纯电轿车,但其车长大幅超过特斯拉Model 3,轴距甚至达到比亚迪汉EV(C级车)的标准。
动力方面,新车将提供150kW、230kW、160kW+230kW三种动力可选,单电机版为后轮驱动,双电机版为四轮驱动;底盘部分,新车将采用“前双叉臂+后五连杆”悬架布局,相比于现役王朝系列的“前麦弗逊+后三连杆”,新车在舒适和操控方面或有全面升级。
作为e平台3.0架构的产物,比亚迪海豹还将应用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列创新技术,虽然目前暂不清楚性能和续航,但工信部数据显示其综合能耗水平低至12.6kW·h/100km。
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