本田电气化业务总经理Shinji Aoyama在接受采访时指出，“两家公司在扩大合作的同时，一直在讨论共同开发未来电池的问题，但目前还没有做出决定。”目前，两家公司已经共同开发了部分氢燃料电池汽车和电动汽车。此外，本田还是通用汽车旗下自动驾驶汽车初创公司Cruise 的少数投资者。
Aoyama表示，“到目前为止，我们还没有决定与通用汽车进一步合作，但我们正在讨论半固态电池和固态电池方面的合作。”
固态电池被视为汽车电力存储领域的一个潜在突破。如今电动汽车使用的锂离子电池中有一种易燃的液体电解质，用于在电池阴极和阳极之间传导电子物质。车企的目标是用不易着火的陶瓷等更稳定的材料代替这种液体，并缩小电池包装的尺寸。此外，固态电池还可以储存更多的能量，在寒冷的天气里能量损失更小。
固态电池已被用于起搏器等小型电子产品，但在汽车行业一直未达到一定的生产规模。Aoyama透露，本田计划在2024年开始小规模的生产试点，以证明其生产固态电池的能力，并希望能在2030年前量产。
通用和本田在固态电池领域的合作将加深他们日益增长的伙伴关系。此前，本田汽车计划在北美地区生产两款使用通用汽车Ultium电池组的中型SUV，两家公司还计划共同生产一款年销量能达100万辆的小型电动汽车。
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