记者获悉，目前，宜宾、许昌、遵义、桂林等多地的AITO授权用户中心相继发出了相关招标公告。以广汇汽车旗下遵义广新智腾、宜宾广信两家AITO新建项目5月24日发布的招标公告为例，前者位于宜宾市临港经济技术开发区，建设规模为改造面积约2300平方米，招标范围主要改造内容为展厅、车间改造和车间及展厅新建夹层基础等；后者位于遵义市汇川区，项目改造面积约2400平方米，总工期70个工作日。
“目前，我们的用户中心已经覆盖140个城市。”5月25日，有赛力斯内部人士告诉记者，虽有部分销售渠道尚在装修，处于待营业状态，但经授权的AITO用户中心已有180家左右开业，且部分城市正在招募中。
据记者不完全统计，目前正在进行招标的AITO用户中心项目覆盖了南昌、呼和浩特等省会城市，及桂林、宜宾、遵义、许昌等地级市。
“我们的店将于6月底落成。”有AITO许昌授权用户中心工作人员告诉记者，对比AITO城市体验中心，许昌授权店是集整车销售、售后服务、零部件供应及信息反馈于一体的用户中心，“由于疫情原因，我们中心的启用时间有所延迟。目前问界M5在我们万达临时的体验中心展示，预约试驾、销售都没有问题。”
AITO品牌官网显示，问界M5的销售渠道包括华为智能生活馆、华为授权体验店、AITO用户中心、AITO授权用户中心。其中，前两者为产品展示渠道，交付主要通过用户中心进行。根据规划，2022年，AITO将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。
“体验中心可以看作是华为精选商场零售店，即，利用华为现有终端；而承担交付与售后业务的用户中心，大多由原赛力斯销售渠道升级而来。近期招标的，多为后者。”有熟悉AITO销售渠道的业内人士表示，总体看，AITO采取了线上下定、线下体验交付的新零售方式，销售渠道由华为全面负责。
去年12月，赛力斯发布高端智慧汽车品牌AITO，及首款搭载华为Harmony OS智能座舱的中型SUV车型。随后，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出智能豪华SUV——AITO问界M5。
“华为和赛力斯合作非常深入，问界M5的整车研发、整车制造及工业化生产是赛力斯负责；华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面提供赋能，包括智能座舱、电机、电控等用的是华为的技术和零部件。”彼时，华为常务董事余承东在发布会上介绍。
在这次发布会上，华为汽车BU CEO余承东曾表示，AITO M5的目标销量是年销30万辆；但在今年4月，余承东坦承，受芯片供应等因素影响，AITO M5实现30万辆的年销目标已不现实。
据赛力斯母公司小康股份公告，今年4月赛力斯销量（含赛力斯SF和AITO M5）为3439辆。另据乘联会数据，4月，AITO M5销量3245辆，环比3月3045辆增长6.57%；1-4月，AITO M5累计销量8166辆。
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