9 月 14 日消息，德国柏林超级工厂正在进行内部建设，并计划在 2023 年第一季度开始生产 4680 电池。产量方面，柏林超级工厂每年最多可生产 50 万辆电动汽车，特斯拉计划生产出满足每年 50 万辆电动汽车所需的 4680 电池。
特斯拉 4680 电池采用了更大的电芯和新的干电极涂层技术，马斯克表示，4680 电池可节省约 86% 的成本，每 kWh 可降低 69% 的成本。今年 8 月，马斯克对股东表示，特斯拉预计在今年年底前实现 4680 电池的量产。但是，锂离子电池的共同发明者、2019 年诺贝尔奖得主斯坦・惠廷汉姆 (Stan Whittingham) 认为，马斯克对这项新技术的商业化时间框架过于乐观。
2020 年 9 月 23 日，特斯拉在电池日活动上正式发布了 4680 电池，并计划在今年正式投产。特斯拉表示，4680 电池的单体能量提高了 5 倍，整车续航里程可增加 16%，电力相比有极耳电池提升了 6 倍，功率输出提升了 6 倍。
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