世界氢能看中国，中国氢能看佛山。佛山的氢能源产业，又将迎来重大布局。
据佛山市公共资源交易中心网站信息，将挂牌一宗占地约39万平的产业用地。
地块位于佛山南海里水，拟引入新能源汽车整车制造、新能源技术推广服务产业项目。
不要一看到新能源汽车整车制造，就以为是比亚迪、特斯拉为首的纯电动汽车。
实际上，佛山要走的是新能源汽车的另外一条赛道，氢能汽车。
据了解，地块正是佛山近期备受关注的重大项目：美锦氢能产业总部基地项目。
项目由氢能头部企业美锦能源开发，将打造为集整车制造、氢能汽车核心装备生产、分布式绿电制绿氢和加氢母站于一体的园区，将成为佛山乃至华南大力发展氢能产业的标志性事件。
氢能产业，国家重点发展的未来新兴产业
氢能产业，是关系到国家能源安全的战略性产业。
作为最清洁的能源，氢能正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。
而更为难得的是，我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，在氢能供给上具有巨大的潜能。
今年3月份，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（下称《规划》），提出加快培育发展氢能产业。
不过我国氢能产业仍处在初期阶段，全产业链规模以上工业企业超过300家，集中分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域。
《规划》提到，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。
到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。
到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。
未来，在国家能源安全战略的背景下，氢能产业将拥有极为广阔的商用前景。
佛山，国内氢能产业领跑者
佛山是我国抢先布局氢能产业的地区之一。
早在2009年，佛山着手建设佛山（云浮）产业转移工业园；2014年，佛山市确定氢能产业为主攻方向；2018年，佛山（丹灶）仙湖氢谷产业园成立；同年11月，《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030年）》印发。
| 佛山仙湖氢谷
在氢能应用上，佛山拥有诸多荣誉。
佛山是国内首个大规模使用氢能源公交车的城市。2016年9月，全国第一条氢能源城市公交车示范线路在佛山市三水区率先开通试运营。发展至今，佛山已累计投入使用1000辆氢能源公交车。
| 氢能源公交车（来源：南方+）
佛山还是世界上首条商业运营氢能有轨电车的城市。2019年12月30日，佛山高明有轨电车示范线正式开通，为氢能源有轨电车线路。
而就在近日，12月3日，由新氢动力打造的国内首条（套）专属于氢能工业车辆制造产线在佛山禅城投产。
| 新氢动力氢能叉车（来源：佛山发布）
经过十余年发展，佛山氢能产业发展现已形成领跑态势，汇集佛山飞驰、国鸿氢能、广东探索、广东爱德曼、广顺新能源等一批骨干企业，并拥有丰富的氢能应用场景和燃料电池汽车示范应用经验。
投资110元，打造氢能产业总部基地
值得一提的是，在这样的背景下，佛山的氢能产业正迎来越来越多的投资者。
据天眼查数据显示，截至12月2日，注册在佛山的氢能科技生产企业、供应链公司和研发机构达到92家，其中，1至5年内成立的有51家，1年内成立的有19家，注册资本超过1000万元的有50家。（来源：第一财经）
而本文开头提到美锦氢能产业总部基地项目，更是引人瞩目。
今年7月，项目在佛山南海区重大项目集中签约仪式亮相，项目投资金额110亿元，为同批次投资规模最大的项目。（PS：佛山今年还签约了投资100亿元的国家电投华南氢能产业基地）
据查，项目的打造者美锦能源，从2018年控股佛山飞驰汽车开始布局氢能产业。
| 美锦能源战略布局（来源：美锦能源官网）
目前已布局粤港澳大湾区等六大区域，成为我国氢能全产业链布局的头部企业。
| 美锦能源产业链布局（来源：美锦能源官网）
其控股的飞驰汽车是国内规模最大的氢能源客车制造商，是国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司。
目前，其生产的客车、物流车、重型卡车等，已经销往全国各地，在各类应用场景开展示范，是我国氢能商用市场的中坚力量。
而未来，随着本次投资超百亿的美锦氢能产业总部基地项目建成落地，也将吸引更多的氢能上下游产业链企业落户佛山。
作为先行者，佛山的氢能产业集聚效应进一步加强，也将为佛山的未来带来更多的期待和可能。
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