中创新航此前与葡萄牙政府在赛巴图尔区锡尼什签署合作备忘录
提案显示，该项目旨在锡尼什物流及工业园区建设并运营一个锂电池生产基地。该生产基地占地面积为100公顷，将共设5个工厂，分别用于生产电极片、制造电芯、组装、包装和制造电池外壳，预计项目年产能为15GWh。
根据中创新航提交的文件，该项目建设工期约为30个月，预计将于2025年底投产，项目旨在满足汽车行业客户对电池的大量需求。
据了解，2022年11月2日，中创新航宣布在欧洲布局产业基地。当天，公司与葡萄牙政府在赛巴图尔区锡尼什签署合作备忘录，标志着中创新航欧洲产业基地落户葡萄牙。
中创新航欧洲产业基地规划于锡尼什港口附近的工业区，该港口地处欧洲物流核心地带，是欧洲第二大且可以24小时运营的深水港口，也是葡萄牙唯一可以停靠世界上最大集装箱货轮的港口，同时拥有葡萄牙最大的铁路货运平台，每年营运5000多条往返欧洲内陆的集装箱列车，区位优势突出。中创新航将全力把本项目打造为全球领先的高度智能化、信息化、自动化的零碳工厂。
在全球市场拓展方面，根据韩国机构SNE Research发布的最新数据，2022年，全球新登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量为517.9GWh，同比增长71.8%。其中，中创新航以装车量20GWh，市占率2.6%的成绩位列全球第七位。
除了在海外市场持续发力，中创新航在国内市场也在持续加码。2022年以来，公司已先后官宣在广东省、福建省、四川省、湖北省扩产。项目全部落地后，公司动力电池及储能系统生产基地将多达10个，包括常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥、黑龙江、广州、江门和眉山。根据规划，公司2025年动力电池目标产能至500GWh，2030年预计产能达1TWh。
另外，近日，由EVTank、海融网、电池网、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉，其中，中创新航位居“2022年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌榜单”第三位。
据介绍，中创新航成立于2007年，2022年于香港上市，产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，拥有常州、洛阳、厦门、成都、武汉等多个生产基地，正在建设成都和武汉两大基地。目前，中创新航动力电池有效产能约为82.5GWh，2023年底产能有望实现107GWh，主要客户包括广汽、长安、金康、五菱宏光和几何等。2022年，中创新航国内动力电池出货量23.2GWh，市占率位于国内第三，同比增长148.6%。
竞争力品牌榜单显示，中创新航自2019年重大资产重组后对其战略、产品和客户大幅调整，战略上转向三元锂和乘用车为主，产品上以高压三元为主，客户上以广汽埃安和长安打开市场，进而与五菱宏光、几何、广汽丰田、广汽本田、Smart相继签署定点协议，实现电池供货，带动其动力电池装机量快速上升，2022年年国内市占率上升至第三。展望未来，作为为数不多的国资背景的企业，中创新航仍需要在产品品质、产品研发和人才激励上下更多功夫，毕竟价格战不是长久之计，而成功上市将是企业增强竞争力的又一助力。
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