在产能建设方面，宁德时代2022年度产能390GWh，在建产能152GWh，产能利用率83.4%，公司一直基于市场需求进行产能建设。2022年，在国内现有产能持续优化升级的同时，公司全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设，并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。
同时宁德时代也进一步开展海外产能布局，位于德国图林根州的首个海外工厂实现锂电池模组及电芯的量产，增强对欧洲客户的本地生产及供货能力。另外，公司宣布在匈牙利建设欧洲第二座工厂，规划产能达100GWh，以进一步完善全球战略布局，助力加速欧洲电动化与能源转型。
在市场占有率方面，宁德时代表示，根据SNE Research统计，2022年公司全球动力电池使用量市占率为37.0%，较去年同期提升4.0个百分点，连续六年排名全球第一；2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%，较去年同期提升5.1个百分点，连续两年排名全球第一。
在电池技术方面，曾毓群表示，高端车型将来都是麒麟的优质客群，公司的麒麟电池是公司的主要方向之一，在能量密度、安全性能、快充性能、循环寿命等方面远超国内外友商的4680等大圆柱电池。同时，应个别客户特殊应用要求，公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池，同比进行测试，宁德时代的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性远超友商，接近麒麟电池。
另外，宁德时代钠离子电池2023年将实现产业化，同时将持续升级产品性能。公司已发布的第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景（包括二轮车），尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。同时，公司开发AB 电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，既弥补了钠离子电池现阶段能量密度短板也发挥出它高功率、低温性能好的优势，拓展更多应用场景。
谈及固态电池技术，曾毓群认为固态电池难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品，比如前几年市场期盼的石墨烯电池等某些技术，目前并未见到真正落地。对比全固态电池，宁德时代的凝聚态电池可更快实现量产，且实现高比能与高安全兼得。
此外，钙钛矿电池技术，曾毓群表示进展顺利，正在按计划推进；M3P电池技术，在大规模应用情况下降本增效，低温性能、能量密度优于铁锂，成本优于三元，预计将于今年量产交付。
近期碳酸锂价格加速下滑，在电池原材料方面，曾毓群表示，宁德时代锂矿返利计划不是降价，而是我们获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量。
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