电动车作为现代社会便捷的交通工具，正在广泛地被人们接受，并逐步地取代了摩托车、自行车等交通工具。
电动车的大量增加，使其能源的供给设备——蓄电池的使用量也必然成几何倍数地增加。电动车蓄电池的使用寿命只有1~2年，大部分蓄电池尤其是铅酸蓄电池在使用1年后就不得不进行更换。而科学实验证明，废铅酸蓄电池中含有铅、镉、镍等重金属及废酸溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。若随意将废铅酸蓄电池堆放或丢弃，其渗出的铅及其他重金属物质就会渗透进土壤，污染地下水，进而进入农作物中，威胁人类健康。
由于废铅酸蓄电池污染具有周期长、隐蔽性大等特点，其潜在的环境危害相当严重，处理不当还可能会造成二次污染。因此，就如何及时、安全地回收和处理废铅酸蓄电池等问题，笔者提出以下建议:
首先，要结合本地实际，尽快建立运营完善的蓄电池处置中心，保障废旧蓄电池的收集、运输、调配、储存和最终安全处置等有序进行，从而有效控制、降低废旧蓄电池等危险废物对环境造成的影响。
其次，要分类指导，建立畅通的回收处理系统。要按照相关法律法规，进行废旧铅酸蓄电池回收并委托有资质的单位进行处置。制定回收奖励政策，建立废旧蓄电池统一回收点，逐步规范废旧蓄电池的收集、存贮、转移和利用等环节。
第三，相关部门要通力合作、加强监管。废旧蓄电池的处置和利用需要较高的技术，目前大多数地方还很少有企业从事这方面的工作。相关部门要加强对铅酸蓄电池使用情况的调查，严厉查处不具备资质的企事业单位从事废旧蓄电池的处置和利用，以避免对环境造成更大的危害。
第四，加大宣传力度、正确引导。利用报纸、电视等媒体加大废弃蓄电池回收和利用等知识的宣传力度，使人们了解废弃蓄电池的危害，引导人们树立环保观念，从自身做起，共同做好废旧蓄电池污染防治工作。
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