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4月新能源汽车销售63.6万辆,市占率已接近30%

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-05-12  来源:EV世纪
摘要:  5月11日,中国汽车工业协会发布了2023年4月汽车产销数据。由于去年同期疫情影响较大,市场基数较低,今年4月汽车市场的产销量同比大幅增长。同时,因今年3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,影响了...
 

5月11日,中国汽车工业协会发布了2023年4月汽车产销数据。由于去年同期疫情影响较大,市场基数较低,今年4月汽车市场的产销量同比大幅增长。同时,因今年3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,影响了汽车消费的恢复进程,4月产销量较3月有所下降。

今年4月汽车产销量分别达到213.3万辆和215.9万辆,环比分别下降17.5%和11.9%,同比分别增长76.8%和82.7%。1-4月,汽车产销累计完成835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%。

受市场大环境的影响,新能源汽车在4月份相较3月也有小幅下降,但市场占有率有所提升,已接近30%。

4月新能源汽车产销量分别达到64万辆和63.6万辆,环比分别下降5%和2.5%,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销小幅下降,插电式混合动力汽车产量微降、销量微增,燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降;与上年同期相比,三大类汽车产销均呈快速增长。

1-4月,新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈不同程度增长。

从汽车集团销量来看,1-4月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆,同比增长58.6%,占新能源汽车销售总量的84.9%,高于上年同期8.4个百分点。比亚迪依然稳居第一位,销量在高基数上还保持了高增速,市占率达到34.3%。理想汽车同比增速最显著,将近1.2倍。

从车型级别来看,1-4月新能源汽车各车型品种里A00级同比下降明显,其他各级别销量同比均呈不同程度增长,其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大,而市场目前仍以A级车型为销量主体,1-4月累计销量为84.9万辆,同比增长69.1%。

从售价区间来看,1-4月新能源乘用车中10万-25万元、30万-50万元价格区间的车型同比呈现正增长。其中,35万-40万元价格区间涨幅最大。10万元以下、25万-30万元和50万元以上车型销量同比下降。目前,市场销量主要集中在15万-20万元价格区间,1-4月累计销量为64.3万辆,同比增长80.5%。

出口方面,新能源汽车依然保持强劲增长态势。3月份出口10万辆,环比增长28.6%,同比增长8.4倍。1-4月新能源汽车累计出口34.8万辆,同比增长1.7倍。

受新能源汽车市场浮动的影响,动力电池4月的产量和装车量也是同比增长,环比小幅下降。

4月我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中,三元电池产量17.6GWh,占总产量的37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%。磷酸铁锂电池产量为29.3GWh,占总产量的62.4%,同比增长41.2%,环比下降10.9%。

1-4月,我国动力电池累计产量为176.9GWh,累计同比增长28.7%。其中,三元电池累计产量为63.3GWh,占总产量的35.8%,累计同比增长18.6%。磷酸铁锂电池累计产量为113.4GWh,占总产量的64.1%,累计同比增长35.2%。

装车量方面,4月我国动力电池装车量为25.1GWh,同比增长89.4%,环比下降9.5%。其中,三元电池装车量为8.0GWh,占总装车量的31.8%,同比增长83.5%,环比下降8.3%。磷酸铁锂电池装车量为17.1GWh,占总装车量的68.1%,同比增长92.7%,环比下降10.0%。

1-4月,我国动力电池累计装车量为91.0GWh,累计同比增长41.0%。其中,三元电池累计装车量为28.9GWh,占总装车量的31.7%,累计同比增长12.3%。磷酸铁锂电池累计装车量为62.0GWh,占总装车量的68.2%,累计同比增长60.2%。

企业配套方面,4月我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加2家。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh,占总装车量比分别为78.7%、88.8%和97.7%。

1-4月我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,与去年同期一致。排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量分别为74.7GWh、82.3GWh和89.1GWh,占总装车量比分别为82.1%、90.5%和98.0%。

充电基础设施方面,1-4月份充电基础设施增量为88.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨167.7%,随车配建私人充电桩增量持续上市,同比增长60.8%。

截止2023年4月,全国充电基础设施累计数量为609.2万台,同比增加95.9%,桩车增量比为1:2.5,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的发展速度。

 
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