比亚迪：另一种是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机与车轮的解耦，EV模式下，发动机能灵活启动进行脱附

有投资者向比亚迪提问， PHEV插电混动都有哪些技术路线来解决蒸汽排放达标的问题？

公司回答表示， PHEV插电混动在行业有两种技术路线，一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠加，不能实现发动机与车轮解耦（脱开连接），EV模式下发动机不能灵活启动进行脱附（抽走碳罐内油汽），故必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求。另一种是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机与车轮的解耦，EV模式下，发动机能灵活启动进行脱附，故配备常压油箱也可满足蒸发排放的法规要求。比亚迪深耕新能源汽车行业多年，秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，早已形成了自己独到且领先的技术体系和创新方向。未来，我们将继续着眼于消费者痛点，不断创新、勇于颠覆，成就你我的梦想！