6月2日，从极氪汽车方面了解到，此辆极氪001千里续航套装为宁德时代董事长曾毓群所定。交车现场，极氪智能科技CEO安聪慧和曾毓群均出席。
此前的5月16日，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航WE版正式开始了交付，电池容量达到140kWh。极氪汽车表示，该车型仍在提速交付中，目前的交付数据不方便透露。
此外，极氪汽车方面也透露，跟其他已经交付的车辆相比，交付给曾毓群的极氪001千里续航套装 “不会有特殊，只是其个人选择了他喜欢的配置。”
2022年6月23日，宁德时代发布了第三代CTP（cell to pack）电池——麒麟电池。相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，依托全球首创的多功能弹性夹层以及改进水冷板设计，实现了电池续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
具体而言，麒麟电池体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱形电池系统可以提升13%。
2022年8月，宁德时代宣布，吉利汽车旗下电动品牌极氪为麒麟电池的全球量产首发品牌，极氪纯电MPV极氪009将成为宁德时代麒麟电池的全球量产首发车型，而极氪001将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。
今年3月，麒麟电池正式实现量产。
麒麟电池电池包
宁德时代董事长曾毓群在交车现场表示：“宁德时代是极氪坚实的战略合作伙伴。作为极氪最重要的生态共创伙伴和股东之一，宁德时代将助力产业伙伴为用户提供真安全、更便捷、无焦虑的纯电智能出行体验。”
极氪智能科技CEO安聪慧表示：“双方在纯电智能出行领域和动力电池领域各有专长，在前瞻技术的研发和生态布局中，充分实现优势互补，携手为用户打造全面超越期待的创新产品。”
据极氪汽车方面的数据，极氪001的平均订单金额为33.6万元。
颇有意思的是，就在5月26日，有网友在微博上发布了搭载麒麟电池的极氪001千里续航版的实际续航能力测评视频。其将车内空调调至23摄氏度，能量回收等级调至低，从青海省格尔木开车出发，抵达某盐湖后返回。车辆行至电池电量完全耗尽，中途没有充电，历时11个小时，中途经过超过3000米高海拔地区。
数据显示，这辆搭载麒麟电池的极氪001千里续航版实际续航922.9公里，其中包括高速路行驶714.2公里，国道加城市一共行驶208.7公里，平均时速79km，能耗14.7kWh/100km。“还有什么续航焦虑呢？”在视频中，这名狂奔11小时的东北网友最后已然筋疲力尽，但仍然不禁感叹。
CONTACT US
ICC APP
