据援引的中国海关总署最新的进出口数据显示,加拿大在5月份创纪录的从中国进口了2.5亿美元金额的电动汽车,为6214辆,而去年同期仅为88辆。5月份,中国面向全球出口的电动汽车金额约为33亿美元,仅加拿大一个市场就占据了8%的份额。
特斯拉从中国向加拿大出口电动汽车的消息早有传出,不过一直未得到证实。今年4月有报道称,特斯拉上海工厂已经开始生产一批即将销往加拿大的Model Y,之后多家媒体也曝光了上海工厂生产的特斯拉整车开始从上海被运往加拿大。
特斯拉网站日前显示,由中国制造的特斯拉Model 3和Model Y将在加拿大上市销售,后轮驱动Model Y和长续航全轮驱动版Model 3可在加拿大不列颠哥伦比亚省立即交付,代码显示它们是在特斯拉上海超级工厂生产的。
这表明,特斯拉已经完成由上海工厂向北美的首批发货,此前上海工厂生产的特斯拉已打入欧洲和新西兰市场,此次则是开始向北美进军。
特斯拉上海超级工厂2019年开始动工,是目前特斯拉全球产能最高的工厂,仅去年一年就生产了约72.6万辆Model 3和Model Y,占据特斯拉全球交付量的一半份额。
据路透社报道,加拿大并未将电动汽车的政策性补贴与生产工厂的位置挂钩,这两款车型都有资格在加拿大获得 5000 加元(约3700美元)的联邦补贴。
此外,路透社认为,特斯拉将电动汽车从中国出口至加拿大的举措,可能有助于其将加州和德克萨斯州工厂生产的车辆留在美国销售,而根据美国的汽车政策补贴,这些车辆在美国有资格享受高达7500美元的潜在税收优惠。