2023年7月13日热点新闻: 众所周知,每到冬季,电动汽车要开动就得先把电池热起来,而且还要开加热、暖风、座椅加热、用电APP等等。这些功能一开,电量就会大幅减少。 据统计,国产电动车一般的带电量在50度上下,电池低温加热、开暖风等“必要”功能一开,可能瞬间就拿走了十几度电,这也不奇怪电动汽车为何会在寒冷的冬季变成“喜当爹”的存在。 但是现在,托“宁王”的福,冬季伺候“爹”的尴尬局面有望得到改善了。 近日,在2023年中国汽车论坛上,宁德时代首席科学家吴凯表示,目前宁德时代已开发出全新的电解液材料: 新的电解液在零下20°C的极寒条件下可以将电池充电效率提高50%,正常温度下则可以提高43%。 会后,吴凯接受记者采访时对新的电解液做了进一步分说明。据悉,无论是现有的磷酸铁锂电池、三元电池,还是... [详细] |
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