瑞典电动汽车电池制造商Northvolt 60GWh电池工厂落地

该项目第一阶段总投资额为50亿美元（包括阴极材料、电池和回收），其中电芯年生产能力将达到30GWh，预计将于2023年底开始建设，首批电池将于2026年交付。

此前8月22日，Northvolt刚刚筹集到12亿美元，彼时该公司首席财务官Alexander Hartman表示，将用于扩大公司工厂布局。也就是说，Northvolt将有新的建厂计划。

现在看来，Northvolt的建厂计划敲定加拿大。之所以选择加拿大，背后原因主要有两点。一方面，加拿大是锂、镍和钴等电池金属的大型矿产地，上游原材料资源极其丰富；且加拿大正试图通过一个数十亿美元的绿色技术基金，吸引电动汽车供应链各个层面的企业。

另一方面，加拿大因为北美自贸区可享受美国对新能源车制造的巨额补贴。

对于欧洲以外首个电池工厂落户加拿大，Northvolt创始人保罗·切鲁蒂（Paolo Cerruti）表示：“加拿大联邦政府和魁北克省政府共补贴了27亿美元，与在美国建厂的补贴差不多，相当于每千瓦时35美元。”

此外，位于蒙特利尔西北约350英里的一个锂矿已于今年开始运营。

值得注意的是，切鲁蒂透露，Northvolt已经为魁北克工厂找到了客户，但拒绝透露这些客户的名字。

目前Northvolt已获得来自宝马、Fluence、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和大众集团等主要客户的超过550亿美元的订单。

包括加拿大工厂在内，目前Northvolt拥有四家电池工厂，其中三家均位于欧洲，分别为：

1、瑞典谢莱夫特奥的首家电池厂，产能规划从40GWh扩大到60GWh，已开始投产；

2、与沃尔沃合资投建的瑞典哥德堡第二家“超级工厂”，总投资300亿瑞典克朗，年产能50GWh，主要用于沃尔沃和极星（Polestar）车辆，预计2025年开始运营；

3、今年5月确定投建的德国海德市（Heide）第三个超级工厂，投资6亿欧元，此前规划是年产能达60GWh，计划于2025年底开始生产电池，并于次年开启商业生产。

不过，与大众汽车欧洲以外首个电池工厂落户加拿大安大略省一样，Northvolt的电池工厂项目同样遭到了质疑，且目前一份有700人签名的请愿书已提交给麦克马斯特维尔市议会，要求阻止该项目。但魁北克省长对Northvolt的项目表示欢迎。