至此，华钠芯能开启与科达新能源合作第一步，也是钠离子电池步入新赛道、拓展新领域、进军新市场的又一次突破。
作为储能界“新秀”，钠离子电池凭借其国内储量丰富，分布广泛，低成本、长寿命、宽温区和高安全性能等优势迅速脱颖而出。
目前，华钠芯能引进先进工艺设备153台(套)，搭建全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已实现48V18Ah电动自行车Pack电池组和48V、72V储能电池组量产。
2022年，华钠芯能被授予阳泉市储能产业链“链主”企业，并在2023年7月通过全国首批钠离子电池测评，成为全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用企业，实现了“从无到有、有中领先”的发展速度。
科达新能源作为北交所第一批上市公司科达自控的子公司，主要经营电动自行车销售、充电控制设备租赁、电动车充电基础设施运营等，在山西省有大量应用场景，有将近1万个充电桩，能服务50万至60万辆电动车。
据悉，今年8月，华钠芯能公司负责人赴科达新能源调研对接，双方就产品适配与应用进行洽谈，并达成合作共识。经过双方技术团队一个多月针对不同负载、不同路况、不同场景的性能测试，最终促成此次钠离子电池Pack模组的成功交付。
“下一步，我们将进一步升级产品、优化工艺，立足太原，辐射全国用户。”产业技术研究总院新能源研究分院院长、华钠芯能公司董事长王可琛表示。
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