其实,比亚迪早在2011年就开始研发这一功能,当时比亚迪推出了“云钥匙”,可实现远程解锁车辆,也可给家人远程授权解锁;2014年,比亚迪推出手机蓝牙钥匙,实现近距离使用且不依赖网络的开锁方式;2019年,比亚迪推出汽车NFC数字钥匙功能,即使在手机没网、没电的状态下,NFC数字钥匙功能也不受影响。而最新的升级是,比亚迪NFC数字钥匙功能可以开放兼容几乎所有主流手机品牌,华为、苹果、小米、OPPO、vivo、一加、realme、荣耀等品牌都可以用。而UWB 数字钥匙更可以实现“无需掏出手机,靠近车辆就可以上车并启动”,这一系列操作也不需要网络支持。
比亚迪今日还宣称,已成为全球首家通过了Apple Car Key MFI认证、首家兼容安卓和苹果双系统的中国汽车品牌。同时,比亚迪也宣布,将率先在所有在售车型全系标配NFC数字钥匙,甚至是海豚、海鸥等入门车型都支持这一智能进入功能。
当前,智能已经成为众多车企宣传的重点,接近L3级的自动驾驶、无人代客泊车、车外语音交互等眼花缭乱的功能不一而足。这种趋势在蔚小理等造车新势力,以及华为、小米等科技企业进入车圈以后更为明显。一直以来,比亚迪被认为在智能化方面算不上“遥遥领先”,但如数字钥匙这类比较看着不太起眼的功能,也确实最能比较便捷一般用户的日常使用,也许不像让车子跳舞那般炫酷,但“朴实无华”也挺好的,不是吗?