12月6日,欧盟委员会提出将向电池制造商提供30亿欧元补贴的计划,补贴将持续到2026年底。30亿欧元将来自欧盟的创新基金,而该基金的资金来自销售碳排放许可证。
“我们现在面临的问题是,我们没有足够的电池,或者说我们没有足够的化学品。我们希望这些电池在欧盟或英国生产,但目前还不行。”一位欧盟官员表示,欧盟的目标是能够满足行业70%的采购需求。
欧盟委员会副主席谢夫乔维奇表示,为欧洲电池生产商提供前所未有的财政支持,目的是增强行业的竞争优势。
上述计划还是欧盟与英国达成的一项潜在协议的一部分,欧盟建议把针对英国电动汽车的关税推迟三年。根据此前的协议,从2024年1月1日起,对于在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品,基于一定的条件将征收10%的关税。
两名欧洲外交官表示,电池补贴是让法国同意向英国电动车推迟征收关税的必要条件。法国曾警告称,批准关税延期可能会开创先例,英国可能会利用这一机会,要求对协议进行其他修改。目前,法国境内共有几家电池厂正在筹建中,包括辉能科技将在法国北部的敦刻尔克(Dunkirk)建设的电池“超级工厂”。该工厂将投资52亿欧元,而法国政府将为其提供15亿欧元的资金支持。