2014年5月14日热点新闻: 日益严峻的大气污染形势,让更多人关注无排放的绿色电动小汽车。北京市的新能源电动汽车已进行了两轮的摇号,不过大部分期待拥有私家车的市民对电动车仍存有顾虑:行驶不到300公里就得充电一次电至少得6个小时,小区还需安装专门的固定充电桩……这些限制因素都让市民对电动车难以动心。 如果在不久的将来,当您驾驶着电动汽车在公路上飞驰,无论是直道还是弯道,无论是隧道还是桥梁,电动车一边行驶就能一边快速给电池补充电能。之前的顾虑还会存在吗?这不是天方夜谭,来自清华大学汽车工程系的本科生戴亚奇和同学们研发出的“自由”技术就能实现上述情景。这项技术获得了清华大学第32届“挑战杯”科技竞赛特等奖。 发明缘起:研究未来汽车发现瓶颈 2011年,戴亚奇进入清华大学汽车工程系就读。从小就对汽车有极... [详细] |
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