3月28日，加拿大天然石墨公司NMG (Nouveau Monde Graphite) 在提交 2023 年财务报告时更新了其最新商业运营状况，称最近一年在推进北美石墨矿山和电池石墨阳极材料生产方面取得了重大进展。
NMG此次公告要点如下：
松下能源和通用汽车的多年承购协议和战略投资，约占NMG计划的二期项目，即贝坎库尔 (Bécancour) 电池阳极活性材料一体化工厂产能的85%；
松下和通用汽车合计投资了5000万美元；并向三井物产（Mitsui）和Pallinghurst Bond Limited（“Pallinghurst”）定向募集了3750万美元资金：根据NMG股东依据MI-61-101和监管部门的批准投票，终止并注销了上述两家公司日期为2022年11月8日的可转换票据；
通过核心客户松下能源和通用汽车的承购协议及锁定的未来投资，为NMG的二期项目融资提供了强大的长期可融资性基础，这两家公司未来将再向NMG注入最高可达2.75亿美元的投资资金；
收购了加拿大最大的石墨矿床之一Lac Guéret石墨矿项目，这将支持NMG规划中的三期项目的扩建，用于开发Uatnan采矿项目；
二期项目与当地的教育和工业合作伙伴合作，启动绿色技术工业流程的创新培训计划，确保为二期项目贝坎库尔(Bécancour) 电池阳极材料厂提供当地合格的劳动力；
确保利益相关者积极参与公司项目进度，包括最近几个月与300多家区域公司举行会议，以确定当地产能并规划公司对二期项目贝坎库尔 (Bécancour)电池材料工厂的采购战略；
任命Pomerleau为二期项目施工前阶段的施工经理，并继续为Matawinie矿山和Bécancour电池材料厂进行工程设计，以实现最终投资决定；
获得ESG证书认可，并且NMG在英国的锂电产业情报咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（下称“Benchmark”）的可持续发展指数评估中获得靠前的排名，成为“领先行业”类别中“唯一一家天然石墨生产商，并且“领先于所有西方、非洲和中国生产商”；
继续与电动汽车和电池领域的其他潜在一级客户积极合作，生产电池级天然石墨阳极样品、并进行实地考察、质量检测、商业讨论和环境尽职调查；
与多个政府机构和项目、战略投资者和贷款人进行深入讨论，目标是获得更多资金支持并优化二期项目融资的资本结构；
由于产能的提高以及NMG与松下能源和通用汽车的结构性采购合作伙伴关系，根据英国Benchmark在2024年2月的评价，”北美有望在中国以外的阳极市场超过亚洲”；
据市场分析师称，2023 年电动汽车销量已超过 23 个国家/地区的采用临界点，全球电动汽车销量为 1360 万辆，同比增长 31%，根据Rho Motion 和彭博社2024 年 1 月的预测， 2024 年全球电动汽车销量有望继续增长 20%~30%；
通过660个经认证的碳信用额度进行核实的抵消，继续关注安全和负责任地进行运营和施工活动，不发生重大环境事故，以及实现碳中和的年终平衡；
期末现金头寸为3630万美元。
总部位于加拿大蒙特利尔的天然石墨公司Nouveau Monde Graphite Inc. (NMG) (NYSE:NMG, TSXV: NOU) 2024 年 3 月 28 日发布消息称，其年终财务报告和 2023 年年度报告公布了公司项目最新的进展情况，将继续推进锂电池天然石墨活性阳极材料工厂的建设，努力成为北美首个电动汽车和电池材料的综合供应商。
NMG战略性地执行其阶段性开发计划，继续运营其一期项目设施，生产电池级阳极样品并优化其生产工艺。同时，该公司与松下控股公司（TYO：6752）的全资子公司“松下能源有限公司”（Panasonic Energy Co., Ltd.）和通用汽车控股公司（NYSE:GM）的子公司“通用汽车股份公司”（General Motors Holdings LLC）签署了商业承购协议和战略投资协议，以支持其二期项目的商业生产。此外，NMG还收购了Uatnan采矿项目，以支持公司三期项目的扩张。
NMG主席Arne H Frandsen表示，经过数月和数年不懈的商业化努力和产品认证工作，该公司达到了一个商业化进度的里程碑：不仅与全球头部企业松下能源和通用汽车签订了多年承购协议，同时引入了这两家公司的股权投资以及锁定了未来进一步投资的承诺。NMG有望成为北美领先的、综合的天然石墨生产商，并且通过收购石墨矿补充了更多的资源储备，增加了北美地区的“能源自主性、国家安全和可持续性发展的集体目标”。
NMG创始人、总裁兼首席执行官Eric Desaulniers也评论说，全球在清洁能源转型方面的支出创下历史新高，投资规模达到了1.8万亿美元，这充分说明了西方经济体在确保为新技术提供动力所需的矿产和先进材料方面面临的迫切需求。NMG的团队现在正在根据松下能源和通用汽车的产品规格要求调整和更新天然石墨阳极的生产参数，并努力向商业化运营过渡。
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