据李峥介绍,上汽清陶作为上汽集团固态电池战略的执行者,核心目标就是实现全固态电池产业化。为了达成这一目标,将通过“三步走”战略,在完成产业链重构的前提下,全力推进全固态电池量产装车。其中第一阶段,例如智己L6光年版,通过固态电解质材料引入,在大幅提升能量密度和纯电续航的同时,将液体含量降至10%;第二阶段,通过更加致密化成型工艺和全新正极材料,将液体含量降至5%,同时对传统锂电池产生明显成本优势,从2025年起将在上汽集团各自主品牌车型实现规模化搭载;第三阶段,通过全新负极材料的引入以及进一步提升的电池成型工艺,将材料成型综合致密度提升至98%以上,液体含量完全降为0,实现全固态电池量产。
目前,搭载全固态动力电池的上汽自主品牌整车项目已经立项,上汽清陶首条全固态电池量产线将于2024年第三季度开工,项目位于上海市嘉定区于田路,一期产能规划0.5GWh,预计2025年底完工并实现产线贯通,2026年可以交付量产全固态电池并完成样车测试,2027年实现装车量产交付,率先搭载在智己汽车品牌上。量产第一阶段产品能量密度为406Wh/kg,单体容量77.6Ah,电池系统平台电压795.2V,系统能量密度288.3Wh/kg。该产线第二阶段量产产品单体能量密度将突破500Wh/kg。