10万元的B级车？比亚迪的野心无法掩饰

比亚迪30%的市场份额

全国每卖出3辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。2023年以来，比亚迪在新能源车市场的占有率稳定在30%左右，最高的时候超过了40%。全国TOP 10新能源车企，比亚迪的销量是后面9家之和。

比亚迪制霸10万元的细分市场

比亚迪销量TOP10的车型，除了宋PLUS EV和唐DM落在15万的细分领域，其他车型价格分布在10万上下。10万元这个细分市场，比亚迪是表现最亮眼的车企；对比亚迪来说，也是其最有优势的细分市场，至少有2/3的销量集中在这个细分市场。

在10万左右的汽车细分市场，尽管比亚迪绝对占据C位。但是诸如轩逸、朗逸、速腾、雅阁、锋兰达、威兰达、卡罗拉、AION S、AION Y等车型，也有不俗的市场表现。

比亚迪决心深耕优势市场-推出秦L和海豹06

比亚迪不会止步于目前在新能源车市场30%多、在全国汽车市场15%的市场份额。拓展中高级细分市场的同时，比亚迪决定深耕优势市场，王朝网和海洋王分别推出插混车型秦L和海豹06。定价9.98-13.98万的B级车，和A级车价格相差无几的定价，更高的定位。比亚迪是决心要迎面重击10万这个细分市场的其余玩家。

目前10万左右的轿车，除了比亚迪车型，还有轩逸、朗逸、速腾、雅阁等表现突出的，这些车型5月销量至少有10万辆。当然了，秦L和海豹06不仅会冲击其他车企，比亚迪目前在售的海豚、海豹、秦、宋等车型都会受损。

这两款车颠覆性的定价策略意在挑战甚至重塑全球中级车市场的格局。秦L和海豹06均搭载了比亚迪自主研发的第五代DM-i混动技术，这一技术融合了高效的1.5L自吸发动机，综合性能表现优异，如海豹06的峰值输出功率可达101马力，综合输出马力超过200匹，0-100km/h加速时间仅需约7.5秒。

在纯电续航能力上也有所突破，如海豹06在单一电池供电的情况下可行驶超过90公里，结合燃油系统的高效利用，理论上满油满电下的总续航里程可望达到2000公里。

智能驾驶方面均配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。

通过大规模的生产和供应链整合，比亚迪有效降低了生产成本，并将这部分成本节约转化为价格优势，传递给消费者。秦L和海豹06充分体现了比亚迪让其他企业难以望其项背的成本竞争优势。

上市后，秦L DM-i和海豹06 DM-i在终端市场已卖爆，比亚迪方面对于两款新车的表现十分满意，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞日前在直播时透露，两款新车的订单量很多很多，想来想去暂时还是不公布数据，担心引起行业震动。“目前最重要的事是把这两款车的生产、交付做好，客户服务做好。”

不出意外这两款车会成为比亚迪新晋爆款车型，助力比亚迪在10万元细分市场进一步扩大市场份额，今年比亚迪在新能源车市场的份额很大可能冲击进入35%-40%。