5月新能源汽车市场保持快速增长势头和多元化的竞争格局，激烈的竞争下，产品品质日益提高，消费者对新能源汽车的接受度和认可度持续高涨。
具体来看，5月新能源乘用车同比增速高达42.7%。零售销量接近80万辆，混合动力车型占比39%，比去年提升11%。
5月比亚迪一枝独秀，市占率达到31.8%，但是单月来说，比亚迪的的势头不如吉利、长安、奇瑞、问界等。
同时也有车企表现退坡的。特斯拉在中国的市场占有率有所下降，国内产品加速迭代出新，特斯拉想跟上中国速度需要提速了。
上汽通用五菱和广汽，一个因为越来越多的竞品争夺A0级市场、产品竞争力下滑，一个因为to B市场逐渐饱和在走下坡路。如果不提高产品竞争力，不加强私家乘用车市场的营销战略，落后不会止步。
新势力车企中理想和问界将其他车企甩出了一段距离，目前问界势头更盛，增长非常快，市场扩张速度惊人。
头部企业在市场表现方面也有差异，比亚迪车型矩阵广，爆款车型多，秦、宋、元、汉、海鸥、驱逐舰05等都是市场上表现最好的车型。特斯拉、理想、问界车型较单一，每款车型表现都不差。通用五菱、广汽、长安、长安、吉利、奇瑞等车型矩阵不能说不丰富 ，但是爆款车型少，大多数车型在市场很透明。
中国新能源车市场竞争激烈，虽然目前已经存在实力尤其强盛的竞争者，但是各家都有其竞争优势。从设计、开发、生产到销售、售后，深度发掘用户市场，各家企业各辟蹊径，市场难说定数。
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