1、请问公司近期的排产及出货情况如何？
整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。
2、请问公司新产品神行和麒麟电池的出货和占比情况如何？
神行、麒麟系列产品受到客户广泛认可，今年实现了快速放量，在国内动力电池出货结构中占据相当比例。
3、曾总在夏季达沃斯上提到不卷价格，卷全生命周期的价值，怎么理解？
当前行业存在价格方面过度竞争的现象，不利于行业高质量发展，在竞争中应该更看重技术、长期价值、可持续价值以及安全可靠性等方面。以电池循环次数为例，公司产品价格可能高一点，但是循环次数高很多的情况下，平均下来是更有价值的。所以，应该更看重整个生命周期里的价值，而不是买卖时候的价格。
4、请问在今年国际宏观环境复杂、竞争日趋激烈的情况下，海外业务如何保持持续增长？
公司海外业务持续快速突破，在欧洲市场份额已经达到约35%并且保持持续提升趋势。同时，为满足市场需求及提升本地化供应能力，公司正在加速海外产能建设，匈牙利一期工厂建设进展顺利。 海外地区，公司也在通过创新模式LRS拓展业务，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。公司高度重视股东回报，2023年进行了年度和特别分红，未来希望继续为长期支持公司发展的股东创造良好的经营回报。
5、请问公司固态电池及凝聚态电池的进展如何？何时可以实现飞机电动化？
公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。
公司推出了能量密度最高可达500 Wh/kg的凝聚态电池，可用于民用飞机电动化。目前，公司正在与合作伙伴合作开发电动飞机，已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在加速8吨级研发，8吨级飞机预计于2027到2028年发布。
6、请问公司在未来还有哪些看好的新的应用场景？
新技术、新应用领域前景广阔，未来在机器人、AI 算力需求、eVTOL等领域均有广阔市场空间。
7、请问公司如何看待未来的行业竞争格局和产能出清情况？
新能源行业规模庞大、产业链复杂，作为系统化产品，客户端要求也非常高，是高安全要求、高质量要求的高度客制品，且具有技术密集型、资金密集型特质，这对企业的运营管理能力要求、技术判断力要求很高。公司收入规模大、盈利能力强、现金储备高，可以持续投入研发，进一步拉开与同行的差距，马太效应愈发明显。
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