近日，Northvolt公布了2023年的业绩报告。2023年，Northvolt的营收从2022年的1.07亿美元小幅增加至1.28亿美元，而净亏损则从2.85亿美元大增至11.68亿美元（约合人民币约84.9亿元）。
据悉，Northvolt亏损的主因是其大规模的产能投资。
Northvolt财报显示，2023年是公司历史上投资额最大的一年，每月投资额为2亿至3亿美元，支出的主要重点是Northvolt瑞典谢莱夫特奥工厂的扩建和升级。
目前，Northvolt在瑞典北部的谢莱夫特奥电池厂正在运营，今年3月超级电池工厂在德国破土动工。此外，该公司还规划在加拿大建造一家工厂，并计划在哥德堡附近与沃尔沃汽车合建一家电池工厂。
据外媒报道，Northvolt的首席执行官Peter Carlsson在接受采访时表示，公司可能会推迟四个主要工厂的扩产时间表，目前正在“从资本配置的角度”审视其长期战略，并制定“对于这些项目来说比较现实的时间计划”。
目前，Northvolt已开始交付动力电池产品，其主要生产基地位于瑞典谢莱夫特奥的超级工厂，以及位于瑞典韦斯特罗斯的研发和工业化园区，但并未公布具体交付数据。
此外，就在6月，有外媒称，宝马集团已经向Northvolt取消一笔价值20亿欧元（约合155.61亿人民币）的电池订单。
该订单双方于2020年7月签订，计划用于宝马电动汽车。宝马当时表示，作为双方长期合同的一部分，Northvolt将在瑞典北部的一家新工厂内使用可再生电力生产电芯，并从2024年开始交付。
在取消订单的同时，6月20日，宝马在一份声明中称，“Northvolt和宝马集团已经共同决定，将Northvolt的业务重点放在开发下一代电池上。宝马集团仍然对在欧洲成立一家高性能的循环和可持续电池制造商有着浓厚的兴趣。”
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