摘要：乘联会秘书长崔东树8月18日发文称，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，7月的新能源走势较好，但2024年7月月末全国乘用车库存333万辆，...
乘联会秘书长崔东树8月18日发文称，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，7月的新能源走势较好，但2024年7月月末全国乘用车库存333万辆，较上月降低11万辆，厂家库存占比26.8%。全国乘用车总库存较2023年7月下降15万辆，但较2022年7月增长9万辆。由于今年春节降价后的市场恢复相对缓慢，燃油车市场竞争压力较大。7月末333万辆的总体厂商库存支持未来销售天数是52天，较去年7月的53天结构性压力一般。
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发布日期：2024-08-19 来源：乘联分会
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