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补能业务将深入县域市场,这次蔚来不单干了

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-08-22  来源:大河财立方
摘要:  8月20日,蔚来汽车董事长李斌在2024蔚来加电日活动上发布“加电县县通”计划,在2025年6月30日前,蔚来将实现充电县县通。为加快目标实现,蔚来开启加电合伙人计划,向全社会开放合作建设充换电...
 

8月20日,蔚来汽车董事长李斌在2024蔚来加电日活动上发布“加电县县通”计划,在2025年6月30日前,蔚来将实现充电县县通。为加快目标实现,蔚来开启加电合伙人计划,向全社会开放合作建设充换电站,邀请社会资本共同参与。

80%的电都被其他品牌汽车充走了

补能板块是蔚来重金投入并一直拖累业绩的板块,但今年以来蔚来补能板块不断引入外部资本,推动不断变大的补能盈利以及未来的拆分。

在蔚来加电日上,李斌公布了全国蔚来充电桩布局数据,截至8月20日,蔚来在全国布局换电站2480座、充电桩23009根,成为充电桩换电站布局最多的汽车品牌。这些充电桩中售出的电量中,蔚来自家车型占比19.75%,另外80.25%的电量都服务给了非蔚来品牌,其中,比亚迪、特斯拉、广汽埃安占比靠前。

换电方面,蔚来计划到2025年6月30日前,蔚来换电站完成14个省级行政区超1200个县级行政区的覆盖,包括北京、上海、广东、江苏等;2025年12月31日前,完成27个省级行政区超2300个县级行政区的覆盖。

李斌表示,公司的补能基建已完成了从0到1的阶段,未来补能设施建设将从原先快速布局一二线城市、加电风景线、高速网络等新能源车的核心补能场景,逐步向全面覆盖全国的各县级行政区。

蔚来计划在2025年6月30日前将充电桩覆盖全国所有的县级行政区,这些充电桩还将向全平台开放,所有品牌的电动汽车全部可以使用。

换电方面,蔚来同样计划在2025年6月30日前完成14个省级行政区换电县县通,覆盖超过1200个县级行政区,首批包括北京、上海、天津、重庆、澳门、广东、湖北、江苏、浙江、山东、河南、四川、安徽、福建等。

开放加盟蔚来补能深入县区市场

尽管充换电设施布局在汽车品牌中领先,但想要在补能领域完成县区级别的覆盖,筑牢蔚来补能领域的护城河,仅靠自己一家的投入远远不够。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在当天活动上表示,蔚来将开启加电合伙人计划,向全社会开放合作建设充换电站。

其实此前蔚来汽车补能领域已引入过“合伙人”模式,与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌等能源巨头共建333座充换电站。在换电方面,蔚来已与包括一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯等在内的七家车企展开战略合作。

向全社会开放合作加电网络建设的投资渠道,不仅能够降低蔚来在补能方面的投入,还能提升补能效率,反哺销量。

不仅合作伙伴增加,5月31日,蔚来汽车宣布,蔚来能源投资(湖北)有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)15亿元人民币战略投资。落户武汉光谷的蔚来能源总部及制造中心,制造中心占地近2万平方米,年目标产能超过1000座换电站。

通过合作伙伴做大做强补能业务的做法,与李斌在2023年第三季度财报电话会上透露的信息不谋而合,蔚来有对补能业务进行分拆,继而进一步在资本市场融资的计划。蔚来高管也曾在财报会议上透露,补能领域“孩子长大了,可以挣钱了”。

但蔚来补能业务想要被资本市场投资人接纳,业务本身还需要更有竞争优势的规模以及盈利能力,而融资、开放加盟等,正是蔚来在加强充换电业务竞争力的方式。

 

 
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