国内：
1 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行公开试飞。“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售，价格预计200万元以内。推动应用场景建设方面，小鹏汇天目前已完成超70个飞行营地的合作签约，并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局，实现核心城市周边30分钟车程可达。
2 四川通用航空投资管理有限责任公司与小鹏汇天建立战略合作伙伴关系，双方将在飞行汽车的测试与应用、专业人才培养、市场拓展等多个领域展开合作。四川通用航空投资管理有限责任公司由川航集团与五粮液集团共同发起设立，是四川省国资委定位的省级通用航空产业投资平台。双方还将共同推动“飞行汽车”的市场化应用，搭建并拓展可使用场景，将“飞行汽车”作为低空文旅和新消费业态项目的应用平台，并建立完整的售后服务与培训保障体系，以及制定相关的标准规范。
3 零重力飞机工业（合肥）有限公司完成近亿元人民币A轮融资，由合肥高投领投，科大硅谷引导基金、国华投资、蕴盛资本、紫峰资本跟投。此轮融资聚焦零重力eVTOL项目，为多旋翼ZG-ONE的适航取证、倾转旋翼ZG-T6全尺寸机的全状态飞行提供资金支持，进一步加速旗下电动固定翼飞机RX1E-A等多款新能源航空器产品的商业化进程。
4 2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。会上透露，搭载宁德时代电池的eVTOL将在2024年底首次飞行。
国际：
1 莱奥纳多完成新一代民用倾转旋翼机（NGCTR）技术验证机首次地面测试。该项目启动于2015年，是欧盟资助的“清洁天空2号”计划的一部分，旨在开发、验证改善航空对环境影响，同时提升欧洲航空航天供应链的航空技术。该项目将进入为期数月的密集测试阶段，力争在2024年底前完成首飞。目标通过积累200小时的飞行时间，进一步提升其在直升机和固定翼飞行模式下的运行能力。
2 北欧五国（丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典）签署声明，联手发展电动飞机。400公里以下的短途航线是北欧电动飞机发展的初期目标市场。据悉，北欧地区岛屿众多、海岸线绵长，拥有许多客流量有限的短途航线，这些航线当前大多由北欧国家政府提供补贴，以公共服务形式运营。
产业政策：
1 江苏省政府办公厅出台《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》。《意见》明确，以空域改革为基础、技术创新为动力、产业发展为核心、场景应用为牵引，全力推进低空经济发展。《意见》提出，到2027年，低空空域协同管理机制运转高效，低空经济发展规模全国领先。到2030年，智能互联、功能完善、安全高效的低空设施网基本建成，覆盖上中下游的特色产业链基本形成，低空飞行应用融入生产生活，低空经济成为全省战略性新兴产业新增长极，努力建成具有世界影响力的低空经济发展高地。
2 广东省东莞市政府办公室印发《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》。《方案》提出，到2026年，围绕低空飞行器整机，电子元器件、核心传感器、激光雷达等适配性技术及产品，以及电池、电机、电控、螺旋桨、复合材料、铝镁合金等关键零部件，聚集链上企业200家以上，产业规模突破500亿。围绕物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援、城市管理、轨道交通等领域打造一批示范应用场景，开通10条以上载货航线，力争开通1条以上载人飞行商业化航线。
3 广东肇庆市举办低空经济发展推介会，发布《肇庆市推动低空经济发展行动计划（2024-2026年）》。肇庆计划通过建设“一中心两基地”（肇庆市低空信息服务中心、粤港澳大湾区（肇庆）低空测试服务基地和物流试验基地），推动低空测试服务平台建设，系统性解决制约低空场景商用化问题。目标到2026年，力争招引50家（个）低空经济企业（项目），打造1个集“研发-制造-检测-试验-应用”于一体的低空经济产业园区，围绕应急救援、物流配送、观光旅游、国土监测、气象监测等领域打造一批示范场景。
4 河北沧州市发展改革委印发《沧州市低空经济发展规划（2024-2030年）》。《规划》明确“创场景-建产业-立保障”发展思路，重点打造“一中心两基地”（技术创新中心、核心产业基地、产业人才教育基地），提出到2030年，全产业链规模力争突破100亿元，集聚企业100家以上，起降点数量达35个以上，发展无人机航线30条，低空应用场景示范点25个，建成5G-A基站突破2500个，部署5个以上北斗地基增强站。
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