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鑫椤锂电一周观察 | Northvolt宣布全球裁员20%

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-09-26
摘要:行业前沿 洛阳中超新材料宣布终止IPO 来自深交所的消息显示,9月20日,洛阳中超新材料股份有限公司(简称“中超股份”)的创业板IPO进程为终止。 资料显示,中超股份主要从事先进无机非金属材料研发...
行业前沿

洛阳中超新材料
宣布终止IPO

来自深交所的消息显示,9月20日,洛阳中超新材料股份有限公司(简称“中超股份”)的创业板IPO进程为终止。

资料显示,中超股份主要从事先进无机非金属材料研发、生产和销售,主要产品包括以超细氢氧化铝为代表的低烟无卤阻燃材料,以及以特种氧化铝、勃姆石为代表的锂电池涂覆材料等。

中超股份此次IPO原拟募资12.4亿元,扣除发行费用后,用于年产12万吨氢氧化铝微粉建设项目、年产3万吨高白超细氢氧化镁阻燃剂项目、年产3万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目、年产1万吨勃姆石建设项目、技术改造项目(二期),以及补充流动资金项目。

Northvolt
宣布全球裁员20%

9月23日,据路透社报道,瑞典电池制造商 Northvolt AB 宣布,将全球裁员 20%,并暂停其位于瑞典北部的主要工厂的扩建计划,以应对融资危机,因为电动汽车需求放缓。

9月23日,Northvolt表示,其将暂停大规模扩张瑞典北部谢莱夫特工厂的计划,把资源集中在该工厂电池生产的工作上,并优先考虑实现对现有汽车客户的承诺。根据该公司原来的计划,扩建后,该工厂的电池年产能将增加30GWh。

大众斯柯达中国工厂被曝将关闭


9月19日,据彭博社、路透社 引述知情人士称,大众集团在中国计划关闭一间生产厂,这家工厂位于南京,上汽大众在此生产帕萨特和斯柯达汽车,年产能多达36万辆。另外浙江省宁波的一家制造斯柯达车型的工厂已经闲置了几个月,也正在考虑关闭,并调整斯柯达的营销和重组经销商网络。

知情人士称,南京工厂的一些工人将被通知搬迁到上汽大众仪征工厂工作,该工厂目前生产该品牌最畅销的轿车“朗逸”。不过,该公司暂未有明确的“转移时间表”,也尚未决定是完全关闭该工厂还是将其出售。

——锂电材料端——

碳酸锂: 

本周碳酸锂价格迎来一波小反弹,主要受下游采买情绪向好驱动,碳酸锂现货市场成交价格重心呈现上移。供应方面,本周由于矿石端有所减量,锂辉石及锂云母提锂开工率小幅下行,上游减产的动作也在慢慢兑现。需求方面,下游材料厂仍处在国庆节前备库周期,叠加部分材料厂存客供量级减少预期,采买需求有所好转,但目前铁锂厂思想转变比较大,碳酸锂稍微反弹就开始观望。由于供应端压力缓解、下游节前释放补库需求,需求和供给的一增一减带来了基本面的边际改善,但考虑到碳酸锂库存水平仍处高位,预计碳酸锂现货价格将呈现区间震荡。

碳酸锂
9月26日最新价格:
电池级99.5%:7.7-7.95万元/吨
工业级99.2%:7.1-7.3万元/吨

锂电材料端:


三元材料:


本周,三元材料市场需求有所放缓。由于8月份下游电池厂已开启备货,9月份的采购需求出现小幅下降,降幅在1-2%左右,主要是头部动力电池厂库存调整为主。下游需求方面,尽管动力拿货有所降低,但数码消费类电池在9月份的开工和订单交付情况表现相对良好。

展望10月份,动力电池市场的表现可能会比预期好,目前需求保持相对稳定,未出现因国庆假期生产调整而导致的订单大幅减少情况。价格方面,三元材料整体价格较为平稳。

供给方面,由于三元材料的增量空间有限,供给端未出现显著变化。前驱体的供应环节与正极材料相比,9月份的备货量环比8月份有小幅增长,综合来看企业间主要是通过订单调整进行微调,整体供给并无较大差异。

三元材料
9月26日最新价格:
三元材料5系单晶型:11.3-12.2万元/吨
三元材料8系811型:14.5-15.4万元/吨

磷酸铁锂:


本周磷酸铁锂价格在成本端带动下小幅上调,需求端维持高位,并且市场预期下月将继续维持高景气。除了储能端海外出口需求拉动外,国内新能源汽车以旧换新鼓励政策的出台也使得动力端需求提高。另外,本周万润新能公告将在美国建厂的计划引人关注,至此除了德方纳米外,包括湖南裕能、常州锂源、华友集团等龙头企业均在海外规划了产能落地计划。

磷酸铁锂
9月26日最新价格:
磷酸铁锂动力型:3.25-3.32万元/吨

负极材料:


本周负极材料市场继续回暖。与前期相比,生产情况有所好转,但整体增幅较为有限。预期未来需求增速可能放缓,企业生产节奏也有可能趋于平稳,甚至维持持平状态。价格方面,整体价格变动不大。虽然上游原料价格有所反弹,但对负极材料的价格支撑作用有限。供给端仍处于富裕状态,预计短期内价格将以稳定为主,维持震荡走势。

本周针状焦市场整体持稳,但山东地区由于此前油品消费税补贴取消,导致企业成本上升,一些企业尝试提价,但下游客户尚未接受,双方处于博弈阶段。此外,负极材料的采购量偏低,主要由于企业原料库存较高,短期内难以消化,这在一定程度上限制了针状焦价格的上涨空间。

石油焦方面,本月低硫焦供应依然偏紧,价格呈现稳中有涨的趋势,尤其是预焙阳极行业对低硫低钒的产品需求较大,出货情况良好。相较之下,负极材料和石墨电极行业的低硫焦需求疲软,市场整体运行较为平稳。

本周石墨化市场整体变化不大,10月份的市场预期仍不明朗。中小型石墨化企业未收到明确的10月份订单指引,9月份的短期订单基本完成,长协订单暂无新的进展。外协企业的订单情况较为不确定,价格方面保持稳定,仍处于此前的水平。由于缺乏新的订单,石墨化厂商对价格波动的预期较低,且无法承受价格进一步下降。自供方面,下游电池市场小幅回暖,负极材料企业的自供情况良好,整体开工率保持稳定。总体来看,石墨化市场延续了前期的平稳态势,10月份的前景仍需进一步观察。

负极材料
9月26日价格:
负极材料天然石墨中端产品:33000-41000元/吨
高端动力负极材料人造石墨:32000-65000元/吨
中端负极材料人造石墨:23000-38000元/吨

电解液


本周电解液市场需求平稳向好,部分电解液厂家反映部分电池厂开工率较高,且国庆期间不放假,小部分电池厂订单减量,海外个别电池厂几乎没有订单,在下游需求的带动下,电解液大厂出货量小幅提升。本周电解液价格稳定,无明显波动。

原料方面,本周六氟市场需求小幅微增,在需求及价格上涨的带动下,部分六氟厂家开始计划恢复生产,整体市场开工率小幅提升;价格方面,在成本带动下,本周六氟价格小幅上调。溶剂产能充足,市场库存较多,由于原料成本上涨,本周溶剂价格继续小幅上调。添加剂市场供应充足,价格稳定。

短期来看,整体市场稳中有增,预计10月份市场仍有小幅上涨。

电解液
9月26日价格:
六氟磷酸锂国产:5.35-5.6万元/吨
动力三元电解液:2.12-2.5万元/吨
动力磷酸铁锂:1.68-2.25万元/吨
储能磷酸铁锂:1.49-2.03万元/吨

隔膜


临近10月,下游电池厂商陆续给到排产指引,整体下游需求指引仍然超预期表现。

预计10月下游采购需求在9月基础上仍然有环比提升。个别头部厂商部分类型产品接近满产状态,整体而言,湿法头部四家厂商产能利用率环比提升,整体达到75%以上水平。预计该状态将持续至11月中旬,整体市场表现良好。价格方面,三季度整体保持稳定,预计下一轮的议价周期在12月,届时行业将开启新一轮的价格竞争。

行业新闻方面:恩捷股份公布了马来西亚10亿平米的海外新基地的投资,国内的扩产在明显放缓,但是由于海外的优质隔膜产能尚未大规模形成,对于国内头部厂商而言,仍然存在供需之间的巨大差异。目前恩捷已经布局了欧洲匈牙利,美国以及马来三大海外基地,海外产能规划超过25亿平米,整体市场国内厂商海外布局产能规模超过40亿平米。

隔膜
9月26日最新价格:
基膜9μm/ 湿法:0.7-0.925元/平方米
基膜16μm/干法:0.35-0.45元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜:0.85-1.1元/平方米

锂电下游需求:


电池

本周锂电池市场整体表现符合预期,9月份的环比增幅在5%到10%之间。对于10月份的市场情绪,初步显示增量幅度可能会有所放缓,主要增量集中在头部企业,整体增幅预计在3%到4%左右。动力和储能领域的供给表现相对强势,而消费类市场在9月份已经启动了备货操作,但整体需求增幅预计不会太大。

对于四季度的预期,市场整体增量空间将有所收窄,上游材料端的需求反馈也显示出没有特别高的增量预期。价格方面,由于原材料行情保持稳定,短期内报价波动不大,预计将以维稳运行为主。整体来看,本周锂电池市场维持了相对平稳的态势。

锂电池
9月26日最新价格:
方形三元动力电芯:0.41-0.48元/Wh
方形磷酸锂铁动力电芯:0.29-0.41元/Wh
方形三元(高镍):670-790元/KWh

新能源车:


本周新能源汽车市场数据显示,乘用车整体销量为45.6万辆,环比下降7%;其中新能源车销量为22.8万辆,环比下降10.97%。尽管如此,新能源车的渗透率依然维持在50%,年度累积渗透率达到44.55%,同比增长11.55%。在新势力榜单中,理想、问界等增程车型继续领跑,增程车在新势力中稳居前三名。

值得注意的是,宝马的销量受价格策略影响,在8月份同比下滑42%,创下近两年的新低,迫使其重新回到降价的策略。与此同时,欧洲市场在8月份的表现同样不佳,整体新车销售下滑18.3%,其中纯电动车销售下降10.7%。尽管如此,欧洲新能源车的渗透率已达到21.5%。主要受影响的国家包括德国和法国,整体市场的下滑与俄乌战争导致的经济困境密切相关。
 
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