10月14日上午10时，国务院新闻办公室举行新闻发布会。工业和信息化部副部长王江平在新闻发布会上宣布，今年年底将继续举办新能源汽车下乡活动，并推动充电基础设施向乡村地区延伸，同时增加公共领域车辆全面电动化的先行区试点城市。
王江平副部长还提到，为了推动电动自行车以旧换新工作，制定实施电动自行车锂电池、充电器、电气安全等强制性国家标准，分两批发布31家符合规范条件的电动自行车企业名单。值得注意的是，这一举措是继今年5月启动的新能源汽车下乡活动之后的又一步骤。该活动旨在通过集中展示、试乘试驾等活动，提供多样化的消费选择，并组织充换电服务、金融服务及售后服务下乡，以补齐农村地区在新能源汽车配套环境方面的短板。通过落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。
为进一步深耕这片蓝海，上海等地精准施策，以旧换新补贴政策的细化实施，如同春雨般滋润着消费者的心田，激发着新一轮的购车热情。而山东、江苏等地的新能源汽车下乡活动，更是将这股绿色旋风带入了广袤的乡村，让新能源汽车的触角延伸至每一个角落。车企们积极响应，不仅推出了一系列优惠政策，更亮出了最新的科技成果，如创维汽车800V超充车型的惊艳亮相，以技术革新引领未来出行新风尚。五年间，新能源汽车下乡政策硕果累累，近270款新车争奇斗艳，累计销量突破700万辆大关，彰显了政策与市场双重驱动的强大合力。
2020年7月，工信部、农业农村部、商务部共同下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，拉开了新能源汽车走进乡村市场的大幕。在拉动内需、乡村振兴、双碳目标达成、汽车品牌建设等方面起到重要作用。在“新能源汽车下乡活动”举行的四年内，得到了各地政府、行业企业的大力支持，共举办了24场专场活动，累计发布7批目录263款车型，下乡车型累计销售732万辆，有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长。业内人士认为，在农村地区铺设充电桩所面临的土地及电力难题将迎来科学化的解决，而随着推广智能有序充电等新模式、提升充电基础设施运维服务体验等具体举措的实施，充电桩建设和运维的成本也将进一步降低，投资回报则将提高，服务难、盈利难等“痛点”将得到有效化解。蔚来等企业的前瞻布局，如“加电县县通”计划，为纯电动车在农村地区的普及铺平了道路。未来，随着充换电基础设施的不断完善，特别是私人充电桩的普及，纯电动车在下沉市场的春天或将提前到来。而车企与政府的携手努力，更将加速这一进程，让新能源汽车的绿色梦想照进每一个乡村的角落。
新能源汽车下乡是一场深刻的市场变革，它不仅关乎技术的革新与产品的升级，更是一场关于认知、基础设施与服务的全面升级。在这场变革中，车企需以用户为中心，以技术为驱动，以政策为引导，共同开创新能源汽车下沉市场的新篇章。
具体来说，相较于大城市，农村市场购买力相对较低，新能源汽车以绿色环保和经济实惠的优势也陆续驶入乡村百姓家。工业和信息化部副部长王江平在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，四季度，工信部将会同相关部门，再推出一批促消费、扩内需的一些具体举措，帮扶企业拓展市场、释放活力。
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