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2024年10月新能源车销量排名

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-11-12  来源:中汽协  作者:鑫椤资讯
摘要: 10月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以理想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现持续强劲。在产品投放方面,随着自主车...
 10月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以理想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现持续强劲。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的“多线并举”策略的实施,市场基盘持续扩大,新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到21家(同比增加4家,环比持平),占新能源乘用车总量94%(上月92.8%,去年同期89.2%)。其中,比亚迪汽车500,526辆、吉利汽车108,722辆、上汽通用五菱89,790辆、长安汽车80,506辆、特斯拉中国68,280辆、奇瑞汽车67,113辆、理想汽车51,443辆、零跑汽车38,177辆、广汽埃安38,152辆、赛力斯汽车34,060辆、东风汽车32,919辆、长城汽车31,972辆、小鹏汽车23,917辆、蔚来汽车20,976辆、小米汽车20,726辆、上汽乘用车17,992辆、上汽大众15,923辆、一汽奔腾12,257辆、极狐汽车11,122辆、一汽红旗10,220辆、智己汽车10,001辆。


 
 
新势力:
10月新势力零售份额16.0%,同比增加0.1个百分点;零跑、极狐、智己等车企销量同比和环比表现总体仍较强。自主主流车企的新能源日益走强,比亚迪、吉利、上汽通用五菱、长安、奇瑞等新能源表现很强,成为新能源的中流砥柱。主流合资品牌中,南北大众领先,上汽大众与一汽大众10月合计新能源车批发20,587辆,占据主流合资纯电动50%强份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。
 
 
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