小米汽车的智驾团队给我一种今年上半年的理想团队那种感觉，咬住，拼一下，贴紧，超越，很多时候追赶者的研发团队是非常有凝聚力的，再加上他们还有雷总这个超级buff加成，团队的士气肯定是拉满的。
理想的智驾团队在当追赶者的时候，也给我一种这样的感觉，然而不到几个月的时间，各家很快就都追上来了，想要保持领先是一件非常具有挑战的事情，智驾的圈子里，攻擂容易守擂难，随着保有量越来越大，几十万台车子在使用你的辅助驾驶系统，智驾团队就会变的越来越保守，越来越谨慎（华为也是这样），这就是为什么大家会觉的每一次的全量版本都没有测试版本那么强力（这点适用于每一家），收敛往往成了全量前考虑的重点。
随着理想车位到车位的全量推送，接下来的智驾战场会越来越残酷，各家都会拿出越来越多的看家本领，无论是从研发端还是从宣发端上，都会变得越来越激进，但必须要强调的就是安全的底线不容忽视，因为在智能驾驶安全性方面，一但任何一家出了大纰漏，造成的负面影响将不仅限于某一家企业而会影响整个行业。
作为用户来说，更加的在乎的其实是体验感，因为像我们这样了解和在乎技术细节的往往是小部分人群，而对于智驾团队来说，保持技术的领先性也是不容忽视极其重要的一点，因为往往更加先进的技术栈就更容易带来更加完善的体验感。
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