在开放日的活动现场,嘉宾们参观体验了法雷奥创新技术在多款车型上的应用。在智能化出行领域,法雷奥拥有智能安全360系统,这是一套一站式驾驶辅助系统,可以提供具有广泛安全性并可扩展的行驶和泊车辅助功能。我们熟悉的吉利smart精灵#3凭借该技术在2023年底获得了欧洲新车安全评鉴协会 Euro NCAP“五星安全认证”。
此外,现场还展示了法雷奥BLE-UWB-NFC数字钥匙系统,除了具备车辆的解锁、启动等传统钥匙功能,通过与车载智能网络系统的融合,可以实现数字钥匙的远程分享、车辆使用权限的个性化设置、车辆安全密钥的远程监控和管理等。
而法雷奥在全域智能照明、重塑舱内体验及电动化相关领域也有重大成果。配备于极氪007上的数字光耀格栅技术和立体透镜智能动态氛围灯,两项技术分别荣获2023年度和2024年度盖世汽车金辑奖。
由法雷奥中国团短开发的团队开发的400V逆变器,功能安全等级达到ASIL C,最高效率超过99%。法雷奥的全套热管理解决方案,包含高性能智能热泵在内的解决方案将制冷剂和冷却液回路与控制器集成在一起,不仅仅是产品,而是可扩展的解决方案,可有效管理驾驶室温度,同时确保最大行驶里程。
从1991年推出全球首款用于辅助泊车的超声波传感器纸巾,法雷奥在智能驾驶领域的创新历程超过30年。这期间,法拉利不断推出在不同时间跨时代的智驾激素,包括2016年在奔驰 E 级轿车上的 Park4U Remote 系统,行业内首次能实现遥控一键泊车;2022年奔驰S级轿车上的法雷奥第二代激光雷达SCALA 2,世界上首款在公共道路上实现L3级自动驾驶的车型。
值得一提的是,目前所有能在量产上路实现L3级自动驾驶的车型均采用了法雷奥的激光雷达。
深圳法雷奥于2005年落成。2007年,法雷奥在中国的第一个舒适及驾驶辅助系统研发中心在深圳成立。2023年,法雷奥(深圳)智能制造中心落成,该项目是法雷奥在智能驾驶领域的增资扩产,产线主要涉及远程通信模块、前视摄像系统及域控制器等产品,满足中国及全球客户的前沿需求。如今,深圳法雷奥已成为集团智能系统最大的生产基地和电子研发中心之一,其驾驶员监控系统、激光雷达、车载环视摄像头等产品是目前智能驾驶领域的重要零部件。
工厂采用了先进的自动化生产技术,从原料分拣、生产管理到产品组装测试,致力于提高自动化、电气化的工程制造方案与打造一流的汽车电子产品。
深圳法雷奥的发展历程,也展示出法雷奥在华坚持扎根中国,服务中国的长期发展战略,通过不断强化对研发和创新的投入,法雷奥已经成为中国汽车生态系统的重要组成部分,在未来的智能化、电动化转型中,相信法雷奥将继续引领,不断超越。