据介绍，希倍动力这款25Ah钠离子电池采用了无负极钠离子电池技术，其特点是负极仅使用集流体，无活性材料，其“实际负极”在首次充电过程中原位电化学沉积形成，因此可大幅提高全电池能量密度。这一技术在原材料上节约了负极活性材料，在工艺上省略了传统锂离子、钠离子电池体系制作过程中负极匀浆、涂覆、分切、烘烤、辊压等工序，大幅简化了工艺流程，能减少约40%的人员及设备投入，减少约12%的场地占用面积。因此，无负极的钠离子电池成本极具优势。
希倍动力的这一成果得益于其在材料科学和电池技术领域的深厚积累。公司研发团队采用了创新的材料组合和设计理念，包括高熵氧化物正极材料、电解质缔合-解离平衡自适应调节的高压电解液、界面稳定化技术等。在这些核心技术的加持下，希倍动力的这款25Ah电池是当前公开报道的最大容量的无负极钠离子电池，230Wh/Kg也是当前钠离子电池领域最高的能量密度，远超当前业内钠离子电池的能量密度（110-160Wh/Kg），且高于传统的磷酸铁锂电池（180Wh/Kg），展现出巨大的商业化前景，有望应用于航空航天、低空无人机、自主水下设备等领域。
希倍动力将继续加大研发投入，持续深化高比能电池的研究，随着技术的技术升级，有望实现能量密度突破280Wh/kg的无负极钠离子电池，进一步提升电池的寿命实现无负极钠离子电池在电动车上普适性应用。
CONTACT US
ICC APP
