后续，小米客服向车主承认，是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。
红星资本局注意到，根据不同的事故情况，小米官方称，愿意承担维修费用，提供不同数量的小米积分补贴。不过，有部分车主表示，对小米官方提出的解决方案并不满意。
10月30日，小米汽车宣布自动泊车功能更新1.4.0新版本，该功能得以升级。公开资料显示，小米汽车自动泊车功能为驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。
11月14日，全国有多名小米SU7车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。
来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），因自动泊车功能故障，导致撞上停车位旁的柱子，车辆尾部变形、磨损。根据车辆维修服务项目及费用明细，孙鹏此次维修总费用为12289元。
孙鹏称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”
孙鹏还称，自今年4月购买小米SU7标准版后，他在同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。
来自成都的小米SU7标准版车主卓卓（化名）并未升级系统，但仍出现了自动泊车功能故障。当日，卓卓的小米SU7直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。
除了上述两名车主，小米SU7自动泊车功能故障还有导致与其他车辆发生碰撞的。据车主统计，至少70多名小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。
孙鹏称，11月15日上午，他将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。
但孙鹏并不满意这个结果，他认为，由于撞击程度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分配件只能维修不能更换。对此，他向小米客服提出价值共8000元的小米积分补偿。
11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。
卓卓与其他车主交流发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。
她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的。”
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