May Mobility自动驾驶技术驱动的丰田e-Palette（图片来源：May Mobility）
2022年，May Mobility获准可使用丰田下一代e-Palette平台，以在该平台上安装其技术，其中包括自动驾驶套件以及多策略决策（Multi-Policy Decision Making，MPDM）技术。为了验证该技术的能力，May Mobility在日本进行了测试与评估，展现了其技术的关键性能要求，并体现了经过优化的车辆行为表现。
丰田e-Palette是一款纯电动、出行服务汽车平台。该平台会预先进行配置接口，以供第三方自动驾驶套件使用，包括为传感器和计算系统预留的空间。
May Mobility的专利MPDM技术采用车辆周围传感器收集的数据，能够实现实时强化学习、每秒评估数千种潜在场景（即使是从未遇到的场景），从而让e-Palette平台上的May Mobility技术能够利用人工智能，在TMK部署自动驾驶服务期间，持续改进其驾驶功能。
TMK的新服务于周一至周五的工作时段内，为员工和来客提供了额外的交通选择方案。该项服务路线沿特定区域或环路、按一定的间隔设置了六个站点。路线起始于从东南角，围绕工厂北部前进，最终返回起点。此次部署将作为日本未来部署多项e-Palette交通运输服务中的首例。依照当地法规，丰田宫田工厂采用的e-Palette汽车需要配备一位自动驾驶操作员（AVO），以对车辆的自动驾驶进行监督。
丰田宫田工厂的该项服务是今年于日本计划的多项自动驾驶运营项目之一。MONET Technologies也参与了该项目，且未来将在更多服务上进行合作。May Mobility也将与其投资商NTT（日本电信电话公司）合作，旨在未来在日本推出更多服务。
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