“我们肯定会生产飞行汽车甚至是潜水汽车,但这不是最难的部分。”马斯克表示,“最难的是如何让飞行汽车变得既安全又安静。”对此,有市场人士表示,特斯拉对于生产安静、高速的汽车颇有心得,特斯拉Model S电动车现在就可以悄然无声地在路上行驶。
马斯克并未详细阐述他的想法,但他今后应该会公布相关信息。其实,马斯克一路走来,从支付平台贝宝(PayPal)到火箭制造商太空探索科技公司再到特拉斯电动车公司,他已经证明了自己的豪言壮语——没有什么是不可能实现的。马斯克曾表示:“我并不是十分关注自己是否可以从中获得经济收益,但是一种交通替代形式的出现会让人感到很酷。”
此前,马斯克就将自己提议已久的超高速城际运输“超级回路”(Hyperloop)摆上了台面。据悉,“超级回路”是由太阳能供电的超高速城市运输系统,乘客可以在30分钟内由洛杉矶到达旧金山。而在目前,乘客乘坐飞机由洛杉矶到达旧金山也需要1个小时。
此外,马斯克还表示,愿意向其他电动车厂商分享特斯拉的超级充电站系统,以建立一个可以满足行业间厂商互换使用的统一行业标准。作为实现这一目标的关键部分,特斯拉可能需要放弃对电动车本身内部组件的某些知识产权,但马斯克并不想让超级充电站成为一个封闭的系统。不过,有分析人士表示,特斯拉Model S电动车的用户享受“终身免费”充电的承诺,充电费用已经计入汽车的前期价格。如果其他电动车制造商想加入合作,将不得不认同这个商业模式,所以具体实施起来不可能一帆风顺。