奥迪方面表示，全球销量下滑的原因包括严峻的经济形势、激烈的市场竞争以及零部件供应有限。业内人士指出，自20世纪中期以来，“BBA”一直是全球高档豪华车型的代表，但在燃油车向电动车的转型过程中，面临诸多挑战。
同时，国内汽车品牌对“BBA”的冲击不容小觑.回顾2024年，比亚迪成为新能源汽车行业的最大赢家，全年累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，超额完成年初设定的362.4万辆的销量目标。
“新势力”方面，理想汽车年销量超50万辆，成为首家实现这一目标的“新势力”车企；零跑汽车全年累计交付近30万辆；小米汽车则超额完成全年13万辆目标。
奔驰、宝马、奥迪三大传统豪华品牌公布了2024年全球销量数据，均出现下滑。具体来看，奔驰2024年全球销量为198.34万辆，同比下降3%；宝马2024年全球销量为245.08万辆，同比下降4%；奥迪2024年全球销量为167.12万辆，同比下降11.8%，跌幅最大。在中国市场，奥迪销量同样下滑，2024年销量为64.9万辆，同比下降10.9%；在德国，奥迪交付了超过19.83万辆汽车，同比下降21.3%。
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