IT之家注意到,比亚迪在 2024 年生产了 1,777,965 辆电动汽车,略高于特斯拉的 1,773,443 辆。尽管差距不大,但这一里程碑标志着来自中国的电动汽车正在全球多个新兴市场迅速普及。
具体来看,在纯电动车领域,比亚迪全年累计产量为 1,777,965 辆,同比增长 11.85%;累计销量为 1,764,992 辆,同比增长 12.08%。插电式混合动力车全年累计产量为 2,503,119 辆,同比增长 73.34%;累计销量为 2,485,378 辆,同比增长 72.83%。
2024 年全年,特斯拉共生产 1,773,443 辆汽车,共交付 1,789,226 辆汽车。
由于拜登政府对进口中国电动汽车征收高额关税,并试图禁止任何搭载中国技术的车辆进入美国市场,比亚迪在美国市场的前景并不乐观。因此,比亚迪将目光转向了东南亚、中东和南美等潜力巨大的市场。哥伦比亚商学院的气候经济学家格尔诺特・瓦格纳指出,美国目前没有一款具有竞争力的、价格实惠的纯电动汽车能够在发展中国家市场与中国制造的电动汽车抗衡。