摘要:乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,预计 2025 年总体汽车出口在增速 10%,达到 700 万台。纯电的出口零增长,汽油车出口增 9%,插混出口增 70%。其中乘联分会统计的乘用车出口预计在 530 万,增 1...
乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,预计 2025 年总体汽车出口在增速 10%,达到 700 万台。纯电的出口零增长,汽油车出口增 9%,插混出口增 70%。其中乘联分会统计的乘用车出口预计在 530 万,增 10%。
崔东树称,随着欧美的电动化放缓,美国的退出新能源补贴政策。2025 年电动车出口压力很大,2024 年纯电动出口增速只有 15%,2025 年应该在零增长左右,2025 年燃油车出口仍是主力。目前看增程的海外市场很差,尤其是高端增程的价格偏高,而中低价的插混表现好。
2024 年中国汽车实现出口 641 万台,出口增速 23%。其中,新能源汽车累计出口量 201 万台,同比增长 12%;常规燃油车型出口 440 万,增 26%;纯电动车型出口 170 万,增 6%;插混车型出口 32 万,增 128%。
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