2月12日消息，据两名知情人士透露，日产CEO内田诚私下表示对合并前景持怀疑态度，而本田方面则抱怨日产的决策进展过于缓慢。双方原计划于1月底更新谈判进展，但最终推迟至2月中旬。两名知情人士称，本田管理层对日产的重组计划感到不满，认为其缺乏细节，并且产能削减幅度不足。另一位知情人士表示，本田并未将日产视为平等的谈判伙伴，因此拒绝在条件上做出让步。本田曾要求日产在裁员和削减产能方面采取更为激进的措施，但日产则不愿考虑关闭任何工厂，因这涉及到敏感的政治问题。一些消息人士表示，日产似乎认为即便在困难面前，也能够独自恢复过来。 1月末，日产高层坂本秀行前往九州岛，宣布将在当地建设一座电池电动车工厂，预计创造 500 个工作岗位。在当地政界的陪同下，坂本表示，日产不会削减九州工厂的产能，并强调九州在地缘政治和未来电动车计划中具有重要地位。然而，坂本访问九州的第二天，本田首席执行官三部敏宏告知内田，日产必须成为本田的子公司，但这一要求并未在双方去年签署的合并谅解备忘录中提及。 一些消息人士称，日产对这一提议感到震惊，认为其违背了原先达成的协议，一名知情人士表示，这一提议在日产内部被视为“离谱”且是对其尊严的侮辱。目前尚不清楚双方是否可能重启谈判。三名知情人士表示，双方很可能会回归最初的技术合作协议。
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