2月16日财联社消息,比亚迪的“智驾平权”策略在汽车市场不断引发冲击。此次比亚迪通过推出覆盖王朝、海洋等多个系列的智能驾驶车型,将高速智能领航驾驶(高速NOA)车型的价格拉低至7万元级,打破了智能驾驶技术长期集中在高端车型的局面,降低了消费者的体验门槛。
在市场反馈方面,《科创板日报》记者走访上海、深圳、武汉、成都等地的新能源品牌店发现,比亚迪的全系智驾策略对其他品牌的中高端车型冲击有限。一方面,搭载城市智能领航功能(城市NOA)的比亚迪车型起售价已超过20万元,与竞争对手相比并无明显价格优势;另一方面,一线销售人员普遍认为比亚迪的智能驾驶技术仍处于起步阶段,体验上可能无法与先发企业抗衡。
在产业链层面,比亚迪庞大的销量以及设定的60%以上智驾车型销售目标,预计将为上游企业带来可观的订单增长。然而,投资人指出,比亚迪将价格竞争延伸至技术领域,不仅对上游企业的产能提出更高要求,还对供应链的成本控制提出了挑战,供应链侧的利润率仍需进一步观察。