Rivian将发布高速脱手驾驶辅助功能

全新的脱手操作系统将帮助Rivian与福特和通用汽车等公司竞争，后两者在过去几年中相继推出了类似的系统。

另外，特斯拉也有自己的高级驾驶辅助系统，该辅助系统虽然名为“全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD），但是它并非完全自动驾驶系统，仍需司机双手握住方向盘。

图片来源：Rivian

2018年，Rivian首次公布了其自动驾驶系统计划，随后该计划就成为了外界的焦点。然而在随后的几年里，其自动驾驶技术的进展有所放缓，因为该公司将重点放在完成首次公开募股（IPO）和推出并量产三款不同的车型上。

Rivian如今已经连续两年生产并交付约5万辆汽车，并且由于在去年底与大众达成了重大合作协议，该公司获得了一定的喘息空间，可以专注于推出诸如脱手驾驶辅助系统等新功能。

Rivian正在使用所谓的“端到端”训练方法来训练其驾驶辅助平台，这与特斯拉FSD软件的训练方法类似，Rivian利用来自摄像头和雷达传感器的数据来训练支持其驾驶辅助系统的模型。

与福特和通用类似，Rivian初期也仅允许车主在高速公路上使用脱手驾驶辅助功能。该公司首席执行官RJ Scaringe表示，当“脱眼”版本在2026年推出后，Rivian将逐步允许其驾驶辅助系统扩展到其他类型的道路上。

为了实现这一目标，Scaringe表示，Rivian正在评估“多种非常有创意的方式，帮助我们在不需要自己投入资本的情况下，获取大量的GPU”来训练其自动驾驶模型。相比之下，特斯拉花费了数十亿美元购买GPU。

此前，Rivian预测该公司在2025年将面临新的挑战，主要原因是美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）治下的政府在监管政策方面存在不确定性。但是，该公司在2024年第四季度首次实现了正毛利，这主要得益于公司在2024年实施的成本削减措施，以及软件和服务收入的增长。