零跑汽车还计划扩充智驾团队至600人以上,投入超过8亿元人民币用于智驾研发。现有车型C10、C16将进行改款,C11计划年终推出中期大改款,所有车型升级至Leap 3.5架构。公司还计划拓展自研零部件对外销售,通过规模效应降低成本。朱江明还提到了零跑汽车后续的智驾规划,未来车型将分为两个版本:入门版支持基础L2功能,包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、辅助泊车等;智驾版则配备激光雷达、高算力芯片。
零跑汽车计划在2025年完成B系列产品布局,包括紧凑型SUV B10、中型轿车B01和运动型掀背车B05,目标面向中国最大的汽车细分市场。其中,B10于10日晚正式开启预售,预售价10.98-13.98万元,计划2025年4月正式上市并交付。B10采用1000TOPS算力的高通8650芯片和禾赛激光雷达,支持高快NOA、记忆行车等功能,并将迭代车位到车位的全场景领航辅助驾驶功能。高管曹力在媒体群访中透露,B系列车型的月销量目标至少为4万辆,且需超过C系列。预售开启1小时后,订单量突破15010辆,刷新品牌历史记录。