尽管营收与交付量均创历史新高,但蔚来四季度净亏损71.12亿元,叠加前三季度亏损后全年压力显著。董事长李斌提出,原计划2026年盈利的目标提前至2025年第四季度,需实现销量翻倍至44万辆,并进一步优化成本。2025年一季度交付指引为4.1万至4.3万辆,同比增长30%-43.1%,但市场竞争加剧可能影响目标达成。李斌在财报会上透露,市场竞争和负面舆情导致乐道品牌销量下降30%-40%,但乐道每月新增订单仍在稳步增长,预计四季度毛利率可达15%。李斌表示,从Q2开始费用和成本将显著改进,有信心实现Q4盈利目标。
蔚来汽车发布2024年四季度及全年财务业绩。四季度交付量达72,689台,创历史新高,营收197亿元,同比增长15%,环比增长6%。全年累计交付221,970台,同比增长38.7%,总营收657.3亿元,同比增长18.2%。四季度整车毛利率提升至13%,综合毛利率达12%,远超市场预期;全年整车毛利率升至12%,综合毛利率近10%,保持行业领先。现金储备维持在419亿元,全年研发投入130.37亿元,占营收比重近20%。