Waymo前CEO对特斯拉Cybercab提出质疑

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在2021年之前一直领导Waymo的John Krafcik此前曾指出，特斯拉本质上只是一家配备了“非常出色的驾驶辅助系统”的电动汽车制造商。在最近的采访中，John Krafcik重申了这一观点：“特斯拉近十年来一直渴望与Waymo竞争，但特斯拉在自动驾驶领域至今未能与Waymo相媲美。特斯拉仍然是一家配备驾驶辅助系统的车企。特斯拉尚未提供任何完全自动驾驶出租车的付费服务，而Waymo每月则已已提供上百万次这样的服务。”

据悉，特斯拉计划在2025年6月左右推出基于其无监督版FSD系统的无人驾驶出租车服务。相比之下，Waymo目前每周在美国多个城市提供了逾20万次的无人驾驶服务。

对于特斯拉在2024年发布的Cybercab，这款科幻感十足的双座无人驾驶出租车并未获得John Krafcik的认可。John Krafcik指出：“如果一家公司真正致力于打造安全且实用的无人驾驶出租车业务，他们绝不会设计出Cybercab这样的车型。”

John Krafcik还强调了Waymo采用多传感器方案的优势：“包括激光雷达在内的强大传感器套件的成本，按每英里计算是微不足道的。在测绘方面更是如此。而且，在减少人身伤害方面带来的安全效益是真实且可验证的。”

同时，John Krafcik表示，Waymo在无人驾驶出租车领域至少将保持三到五年的领先优势。他进一步阐述道：“在全球范围内，Waymo是唯一一家成功将人工智能技术应用于替代持证人类司机的公司，并且这项技术能够无缝整合到任何车辆中。更为重要的是，Waymo正大规模推进这一进程，同时利用第三方数据来验证其在性能和安全方面相较于人类司机的显著优势。”

这一系列观点不仅展现了John Krafcik对Waymo技术实力的信心，也凸显了自动驾驶行业内部对技术路线和商业模式的持续讨论。随着无人驾驶技术的不断发展，Waymo和特斯拉之间的竞争无疑将继续成为行业关注的焦点。