央视网强调,尽管智能驾驶系统可以降低事故发生率,但在全球范围内,主流车企的智能驾驶系统仍处于L2-L3级辅助阶段。在一些复杂场景下,算法缺陷仍然难以避免。因此,智能驾驶并不能与完全自动驾驶等同,目前阶段的智能驾驶仍然需要在特定条件下运行。驾驶员需要保持清醒,坚守安全底线和最后防线。智能驾驶技术的普及和应用正在快速发展,但央视网的评论提醒公众和车企,智能驾驶并非完全可靠,驾驶员的角色和责任依然至关重要。这要求车企在推广智能驾驶技术的同时,提供充分的教育和培训,确保消费者正确理解和使用这些技术,以保障行车安全。
4月2日消息,央视网就智能驾驶引发的交通事故发表了评论,强调驾驶员在使用智能驾驶功能时仍需紧握方向盘。央视网指出,部分车企在营销中模糊了智能驾驶的技术边界,误导消费者认为算法是万能的,忽视了技术的局限性和风险。同时,一些车企在交付车辆时未提供智能驾驶功能的介绍和培训,让用户自主学习,甚至将其宣传为“无脑操作”。