备忘录指出，4月3日起，为识别不受美国新增关税影响的汽车和轻型卡车，这些车辆的发票上将显示一个“无额外进口费”（No Added Import Fee）的$0选项代码。目前，所有截至4月3日仍在经销商库存中的车辆，均已标注库存备注“无额外进口费”。
奥迪表示，其营销团队将发布关税工具包，帮助经销商制定短期策略并推广现有库存。该公司透露，其在经销商和港口库存中拥有超过3.7万辆不受新增进口费用影响的车辆，这些车辆可“直接销售给客户”。
一位奥迪发言人表示，该公司内部正在评估新关税对其业务的影响。这位发言人在一份声明中表示：“我们正全力以赴支持奥迪经销商网络，尽量减少对业务和客户的影响。”
美国最新一轮针对汽车进口的关税已于4月3日开始实施。每一辆从墨西哥或欧洲进口至美国的奥迪汽车都将受到影响。
奥迪最畅销的车型Q5是在墨西哥生产的，但它并不符合美墨加协议（USMCA）的规定，这使得这家豪华汽车制造商的情况变得更加复杂。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的命令表示，新的汽车关税是“在所有其他关税基础上”征收的。这意味着来自加拿大和墨西哥的非USMCA合规车辆，在合并汽车关税和国家关税后，可能会面临50%的关税税率。
大众集团美国分公司（Volkswagen of America）也于4月2日通知经销商，计划对在美国境外组装的车辆加收进口费用，该费用将包括在车辆运费中。大众在备忘录中表示，这项费用的具体金额将在未来几周内计算并确定。
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