据悉，双方自 2023 年合作以来，搭载禾赛激光雷达的车型已包括零跑 C10、C11、C16 等，今年 3 月公布的 B10 将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到 12 万级。
而此次的深化合作意味着零跑2025年起量产的B、C系列多车型将全面搭载禾赛ATX激光雷达，进一步扩大市场覆盖范围，加速智能驾驶技术的大规模普及。
据了解，禾赛小巧型超高清远距激光雷达 ATX延续了AT平台成熟一维扫描架构带来的点云规整、高可靠性等技术优势。性能方面，ATX 搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构，全面升级了光机设计和激光收发模块，实现了小巧体积与强劲性能的完美结合。
自上市以来，ATX 凭借小尺寸、远距离、超广角等优势已获得包括东风、奇瑞、长城、长安等在内的多家整车厂的几十款量产车型定点，2025年第一季度已开始向主机厂量产交付。
例如，今年3月底，禾赛科技获得奇瑞汽车旗下新能源品牌 iCAR 新车型量产定点。iCAR 是奇瑞集团旗下的新能源新势力品牌，定位年轻人的车。此次合作，禾赛将助力iCAR新车型实现激光雷达高阶智驾落地，首款合作车型计划于 2025 年四季度开启量产，将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达ATX。
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