4月14日下午,小鹏汽车举办“小鹏AI大模型技术分享会”,透露了小鹏汽车在AI领域的最新技术进展和项目成果。小鹏汽车介绍,自动驾驶本质上是复杂的AI问题,也是具身智能的第一步。小鹏的算力利用率最高达98%,常年在90%以上,车企第一。把算力“压榨”得非常极致,这样训练资源和实训已接近顶级AI公司。小鹏汽车董事长何小鹏也发文表示,作为最早把“智能化”作为核心的车企,小鹏的本质是“AI汽车公司”。“小鹏坚持全栈自研,去年率先在自动驾驶领域引入强化学习、模型蒸馏的路线,并且训练了一个超大规模的物理世界大模型,国内还没有第二家车企可以做到。”据介绍,为了研发世界基座模型,小鹏已搭建一座云端工厂,迭代周期可以做到五天一次,算力利用率和迭代效率,都达到了一线AI企业的水准。日前网上传出的视频显示,有内地小鹏车主驾驶小鹏X9到香港,发现小鹏智驾系统已可在香港部分路段使用了。并且,小鹏能够实现自主避障、超车,很快地学习香港交规,实现正确的选路等。内地版小鹏X9在香港自己学会智驾,就是小鹏世界基座大模型强悍学习能力的印证。